Ministerstwo Infrastruktury nie wyklucza wprowadzenie zmian w zasadach sprzedaży przez PKP Intercity biletów jednorazowych bez gwarancji miejsca do siedzenia. Chodzi o możliwości rezerwacji przez pasażera miejsca przynajmniej na którym z odcinków trasy, Teraz jest to niemożliwe, przewoźnik wydaje bowiem rezerwację wyłącznie na całą trasę, na jaką podróżny kupuje bilet.
W mediach społecznościowych pasażerowie zgłaszają postulaty wprowadzania przez naszego narodowego przewoźnika zmian w zasadach zakupu biletów i rezerwacji miejscówek. Cześć jest realizowana przez wprowadzanie zmian w regulaminach zakupu biletów tak w kasach, jak i przy wykorzystaniu elektronicznych kanałów sprzedażowych.
Pasażerowie oczekują również zmian w zasadach sprzedaży biletów jednorazowych bez gwarancji miejsca do siedzenia. Wielu pasażerów kupuje tego rodzaju bilety po wyczerpaniu miejscówek, aby mieć przynajmniej gwarancję dojazdu do miejsca przeznaczenia, choć w mało komfortowych warunkach. Popyt na bilety bez miejscówek wzrasta na wielu popularnych kierunkach w czasie wakacji oraz w weekendy. Ale pasażerowie już dawno zauważyli, że część miejsc jest wolna na jednym odcinku podróży, a inna część na kolejnym. W systemie PKP Intercity nie ma jednak możliwości zakupu łączonej rezerwacji na miejscówki w różnych wagonach, przedziałach na poszczególne odcinki podróży.
Interwencja w ministerstwie
Temat ten poruszyła poseł Paulina Matysiak (niezrzeszona), kierując do ministra infrastruktury zapytanie w sprawie rezerwacji biletów PKP Intercity. Poseł Matysiak podała hipotetyczny przykład pasażera, który kupił bilet jednorazowy bez gwarancji miejsca na pociąg Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna. Ale jednocześnie w tym samym pociągu mogą być dostępne różne miejsca na krótszych, następujących po sobie odcinkach podróży. Pasażer mógłby teoretycznie zająć najpierw miejsce na trasie Warszawa Wschodnia – Malbork, a potem podróżować na innym fotelu z Malborka do Tczewa oraz korzystając z kolejnej miejscówki na odcinku Tczew – Gdynia Główna. Pasażer nie zajmowałby przy tym kilku miejsc jednocześnie, lecz zmieniałby miejsce w trakcie podróży zgodnie z zakresem poszczególnych rezerwacji.
Mogłaby też zaistnieć i taka sytuacja, gdy podróżny ma do dyspozycji miejsca tylko na części trasy, np. na odcinkach Warszawa Wschodnia – Malbork oraz Tczew – Gdynia Główna. Wtedy z Malborka do Tczewa musiałby podróżować bez gwarancji miejsca. Paulina Matysiak zaznacza, że nie jest jasne, czy pasażer posiadający bilet jednorazowy bez gwarancji miejsca może uzyskać jedną lub więcej odrębnych rezerwacji obejmujących poszczególne odcinki tej samej podróży. I nie wiadomo, jak miałby takiej rezerwacji dokonać. A jest to zaś sprawa konieczna do uregulowania.
Kwestia ta ma znaczenie praktyczne szczególnie w pociągach o wysokim obłożeniu. Możliwość wykorzystania miejsc dostępnych tylko na fragmentach trasy mogłaby pozwolić pasażerowi na odbycie znacznej części podróży z miejscem do siedzenia, bez blokowania miejsca dla innych podróżnych na odcinkach, na których przysługuje ono komuś innemu – argumentuje poseł Paulina Matysiak.
I dlatego pytała ministra infrastruktury, czy resort lub PKP Intercity rozważa wprowadzenie do systemu sprzedaży zmian, które umożliwią pasażerom dokonywania takich łączonych lub odcinkowych rezerwacji.
Ministerstwo odpowiada
Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury, który odpowiedział na interwencję poseł Matrysiak, wyjaśnił, że zasadą sprzedaży biletów przez PKP Intercity jest rezerwacja miejsca na całej trasie przejazdu. Jeśli nie ma wolnego miejsca na całą podróż, wtedy można jechać pociągiem, ale bez rezerwacji miejsca. Pasażer może jednak zająć wolne miejsce w klasie, w której bilet jest ważny, do czasu zgłoszenia się osoby z rezerwacją tego miejsca.
System sprzedaży biletów nie przewidywał rezerwacji miejsc na poszczególnych odcinkach przejazdu w ramach jednego biletu. I wynikało to zarówno z przyjętego modelu organizacji sprzedaży, jak i z dążenia do zapewnienia pasażerowi możliwie jednolitych warunków podróży, bez konieczności wielokrotnej zmiany miejsca w trakcie przejazdu. PKP IC nie oferuje więc możliwości pobrania ani dokupienia do biletu jednorazowego wydanego bez rezerwacji miejsca odrębnej rezerwacji obejmującej wyłącznie część trasy wskazanej na bilecie.
Wiceminister zwraca jednocześnie uwagę na to, że przydzielanie rezerwacji na kolejnych fragmentach trasy może wiązać się z koniecznością zmiany miejsca podczas podróży, co dla części pasażerów może stanowić niedogodność. Więc ewentualne wdrożenie rozwiązania wymaga wypracowania zasad pozwalających na zachowanie równowagi pomiędzy efektywnym wykorzystaniem dostępnych miejsc a komfortem podróżnych.
Ale nasz narodowy przewoźnik jest otwarty na tego typu rozwiązania, z uwagi na znaczący wzrost liczby pasażerów oraz okresowe występowanie bardzo wysokiej frekwencji w pociągach. Co zwiększa zainteresowanie rozwiązaniami pozwalającymi na bardziej elastyczne wykorzystanie dostępnych miejsc.
PKP Intercity planuje w przyszłości wdrożenie rozwiązania umożliwiającego zakup biletu, w ramach którego rezerwacja miejsca byłaby przydzielana na określonym fragmencie trasy, w zależności od dostępności miejsc w pociągu. Oznaczałoby to, że w sytuacji, gdy nie będzie możliwości zapewnienia jednego miejsca na całej relacji, pasażer będzie mógł otrzymać rezerwację miejsca na dostępnej części trasy. Z planowanego rozwiązania wyłączone byłyby pociągi objęte całkowitą rezerwacją miejsc – wyjaśnił Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.
Czyli z takiego rozwiązania PKP IC wyłączyłoby i tak pociągi klasy EIP oraz połączenia kategorii EIC. Jednak zdecydowana większość pasażerów jeździ pociągami IC oraz TLK, więc wyłączenia nie byłyby dużym problemem dla podróżnych.