Narodowy przewoźnik dalekobieżny zamówił kolejne 32 wielosystemowe elektrowozy Griffin EU200. Pojazdy wyprodukuje NEWAG.
To oznacza, że PKP Intercity skorzystało z prawa opcji przewidzianego w umowie zawartej w 2024 roku i zamówiło kolejne pojazdy. Swoje plany odnośnie zakupu szybkich elektrowozów przewoźnik ogłosił pod koniec 2023 roku, gdy na korzyść NEWAGU rozstrzygnął przetarg na dostawy lokomotyw o prędkości maksymalnej 200 km/h. Umowa przewiduje produkcję 63 elektrowozów w postępowaniu podstawowym oraz prawo opcji zakupu dodatkowych 32 pojazdów.
Nowe lokomotywy będą wykorzystywane przede wszystkim w ruchu dalekobieżnym na modernizowanych liniach kolejowych, dostosowanych do wyższych prędkości. Griffin EU200 to elektryczna lokomotywa wielosystemowa, która może pracować pod na liniami trakcyjnymi 3 kV DC, 15 kV AC oraz 25 kV AC. To umożliwia obsługę połączeń nie tylko w Polsce, ale docelowo również w Czechach, Austrii, Niemczech, na Słowacji oraz Węgrzech. Proces homologacji międzynarodowej tych pojazdów jest aktualnie w toku.
Przypomnijmy, że w pod koniec 2025 roku PKP Intercity odebrało z NEWAGU ostatnie lokomotywy Griffin EU160 w ramach umowy z grudnia 2023 roku.