Firma leasingowa European Loc Pool dostarczy niemieckiej spółce Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) pierwszą lokomotywę dwunapędową Euro9000 produkcji Stadlera.
Decyzja o wprowadzeniu lokomotywy Euro9000 wynika z ewolucji dotychczasowej strategii flotowej HHPI. Bowiem dla przewoźnika pojazd kategorii EuroDual jest ważny ze względów operacyjnych. Radzi sobie bowiem bardzo dobrze w prowadzeniu ciężkich pociągów na liniach zelektryfikowanych i pozbawionych trakcji elektrycznej. Łączy ona bowiem wysoką moc elektryczną z wydajnym silnikiem wysokoprężnym.
Dzięki lokomotywie Euro9000, HHPI rozszerza tę udaną koncepcję operacyjną o hybrydową, wielosystemową lokomotywę elektryczną, zaprojektowaną specjalnie do wymagających operacji na głównych korytarzach Europy. Dzięki mocy elektrycznej do 9 megawatów, łącznej mocy silnika wysokoprężnego 1,9 megawata i sile pociągowej 500 kN, lokomotywa ta zapewnia możliwości niezbędne do sprawnego, wydajnego i elastycznego przemieszczania ciężkich pociągów towarowych.
Nasze lokomotywy EuroDual od lat sprawdzają się jako niezawodny filar naszej działalności. Ich wydajność, elastyczność i wysoka dostępność znacząco przyczyniły się do naszej zdolności do bezpiecznego i efektywnego radzenia sobie z wymagającymi zadaniami transportowymi. Wraz z lokomotywą Euro9000 robimy kolejny logiczny krok. Nie zastępuje ona lokomotyw EuroDual, ale strategicznie uzupełnia naszą flotę o dodatkową moc elektryczną i nowe możliwości w zakresie operacji transgranicznych – wyjaśnił Lukas Dell z HHPI.
Lokomotywa Euro9000 otwiera nowe możliwości dla HHPI prowadzeniu ciężkich pociągów tak w ruchu krajowym, jak i w operacjach transgranicznych.