W zakładach PESA Bydgoszcz odbyły się właśnie odbiory przez Koleje Mazowieckie polakierowanych pudeł następnych dwóch pojazdów serii 61 WE.
Koleje Mazowieckie równolegle z realizacją rekordowego kontraktu na zakup 75 pojazdów FLIRT prowadzą również projekt dotyczący dostawy dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych 61 WE model REGIO 160. Przewoźnik odebrał pudła kolejnych dwóch składów.
W odbiorach uczestniczyli m.in. Czesław Sulima, członek zarządu i Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich oraz Piotr Wakuła, Dyrektor Biura Eksploatacyjno-Technicznego KM.
Do tej pory Koleje Mazowieckie przyjęły pudła do produkcji łącznie siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych. Te właśnie odebrane będą stanowić zasadniczy element pojazdów nr 6 oraz 7.
Sukcesywnie odbieramy pudła kolejnych pojazdów 61WE. To ważny krok w ich procesie produkcyjnym. Wszystkie pojazdy produkowane przez PESA Bydgoszcz powinny być dostarczone Kolejom Mazowieckim w terminie 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy, czyli w drugiej połowie grudnia bieżącego roku. Nowoczesne pojazdy będą przeznaczone do obsługi linii kolejowych subregionu radomskiego, a serwisowane głównie w naszym nowym zapleczu technicznym w Radomiu – podkreśla Czesław Sulima, Członek Zarządu Kolei Mazowieckich.
Nowoczesne składy
Umowa obejmująca zakup 16 dwuczłonowych ezt została podpisana przez Koleje Mazowieckie z PESA Bydgoszcz w grudniu 2023 roku. Zakup finansuje z własnych środków własnych samorząd województwa mazowieckiego.
Nowoczesne EZT będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h. Będą przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowo zapewnią pasażerom wyższy komfort podróży, poprzez wyposażenie ich w system klimatyzacji, Wi-Fi, monitoring, gniazdka i porty USB, a także system informacji pasażerskiej.
Pojazdy 61WE obsłużą m.in. połączenia Radom–Drzewica, Radom–Dęblin, Radom–Skarżysko-Kamienna oraz Radom–Warka–Warszawa.