Województwo pomorskie planuje uruchamianie przewozów kolejowych na liniach zamkniętych od wielu lat. Jeśli te zamierzenia uda się wcielić w życie, to każdy powiat na Pomorzu będzie miał kolejową komunikację pasażerską. Pomorskie będzie wtedy pierwszym regionem w kraju, gdzie pociągi dojadą do każdego miasta powiatowego.
Jak już pisaliśmy, Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego ogłosił bowiem zamiar organizacji przetargu na obsługę czterech połączeń kolejowych, których organizacja będzie możliwa po zakończeniu przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rewitalizacji linii kolejowych nr 212 (Bytów – Korzybie) oraz nr 229 (Pruszcz Gdański – Łeba). A także linii nr 256 (Szymankowo – Nowy Dwór Gdański). Pociąg będzie w każdym powiecie na Pomorzu, gdy regionalne połączenia kolejowe obejmą linie:
- Gdańsk – Kartuzy – Sierakowice – Lębork
- Gdynia – Lębork – Łeba
- Kościerzyna – Lipusz – Bytów – Korzybie – Słupsk
- Nowy Dwór Gdański – Szymankowo – Tczew
Zapowiedź przeprowadzenia przetargów na obsługę tych linii przez samorząd wojewódzki jest realizacją przez UMWP zapisów paktu kolejowego dla Pomorza. Dokument w październiku 2024 roku podpisali przedstawiciele Pomorza, Ministerstwa Infrastruktury, PKP PLK oraz PKP S.A. Kolejarze i ministerstwo odpowiadają za inwestycje kolejowe, które toczą się na Pomorzu i będą prowadzone w kolejnych latach. Natomiast urząd marszałkowski ma zadanie organizacji przewozów kolejowych na odnawianych szlakach żelaznych.
W ostatnich latach koncentrowaliśmy się na przygotowaniu inwestycji infrastrukturalnych. Dziś rozpoczynamy także formalne przygotowania do uruchomienia przewozów pasażerskich na liniach, które wracają na kolejową mapę Pomorza – argumentuje Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Co najważniejsze – jeśli dojdzie do wznowienia ruchu pociągów na czterech wspomnianych wcześniej liniach, to w praktyce każda stolica pomorskiego powiatu będzie miała u siebie komunikację kolejową. Dojdzie niejako do domknięcia regionalnej sieci kolejowej, a z mapy Pomorza znikną rejony wykluczone komunikacyjnie. Pociąg będzie w każdym powiecie na Pomorzu i region będzie wówczas pierwszym województwem w Polsce z tak rozbudowaną siecią kolejową.
PKP PLK odnawia pomorskie tory
Ten proces potrwa jeszcze co najmniej kilka lat ze względu na konieczność zrealizowania przez kolejarzy jeszcze kilku ważnych inwestycji.
Trwają już prace przygotowawcze na linii Choczewo – Łeba. Trwa też jeszcze postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy prac modernizacyjnych na odcinku od Wejherowa do Choczewa. To projekty są związane z budową pierwszej polskiej elektrowni jądrowej, więc nowa trasa będzie miała nie tylko znaczenie dla lokalnej komunikacji, ale będzie pełniła ogromną rolę gospodarczą dla kraju.
Trwa również proces rewitalizacji linii kolejowej nr 229, która przywróci kolej od Kartuz przez Sierakowice do Lęborka. Ponadto Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP PLK prowadzą działania przygotowawcze do rewitalizacji odcinków linii kolejowych z Lipusza do Bytowa i Korzybia oraz z Szymankowa do Nowego Dworu Gdańskiego, które po wielu latach ponownie mają uzyskać dostęp do regularnych połączeń kolejowych.
Pomorskie konsekwentnie realizuje największy od dekad program rozwoju kolei regionalnej. Naszym celem jest przywrócenie połączeń do miast pozbawionych kolei pasażerskiej oraz stworzenie spójnej sieci transportowej obejmującej cały region – mówi marszałek Mieczysław Struk.
Władze Pomorza zwracają też uwagę na fakt, że obok planów rozbudowy siatki połączeń kolejowych, samorząd inwestuje w nowy tabor. Ostatnie kontrakty na produkcję nowych pociągów władze województwa podpisały z Newagiem, który produkuje dla Pomorza EZT typu Impuls 2.