Od jutra, czyli od 15 maja, niedostępny będzie dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy na ul. 1 Praskiego Pułku WP w Warszawie Wesołej. Kierowcy skorzystają z tymczasowego przejazdu przez tory przy ul. Żółkiewskiego. Powodem zamknięcia jest rozpoczęcie budowy konstrukcji tunelu pod torami oraz peronu tymczasowego po północnej stronie torów.
Zmiana organizacji ruchu nastąpi w Warszawie Wesołej jutro w godzinach wieczornych. Na stałe zamknięty zostanie dotychczasowy przejazd na ul. 1 Praskiego Pułku WP, gdzie jezdnia przecina tory linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol. Zamiast niego przejazd na drugą stronę lk 2 umożliwi tymczasowy przejazd przy ul. Żółkiewskiego: między przystankiem Warszawa Wola Grzybowska a stacją Warszawa Wesoła.
Przy rondzie Kleibera powstanie tymczasowy bajpas dla ruchu w kierunku Sulejówka i Rembertowa. Zamknięta będzie ul. Okuniewska przy skrzyżowaniu z ul. 1 Praskiego Pułku WP. A ul. Bartosza Głowackiego nie będzie miała połączenia z ul. 1 Praskiego Pułku WP. Drogowcy wprowadzą zakazy parkowania na ulicach: Głowackiego, Żółkiewskiego oraz Chodkiewicza. Przejście na drugą stronę torów będzie możliwe obok parkingu przy stacji Warszawa Wesoła. Na ul. Głowackiego, przy ul. Miłej, powstanie tymczasowa pętla autobusowa.
Tu będzie tunel
Nowa organizacja ruchu umożliwi rozpoczęcie kluczowych prac związanych z budową tunelu, w tym przebudowę infrastruktury podziemnej, rozbiórkę nawierzchni oraz wykonanie konstrukcji obiektu. Po jej zakończeniu powstanie kolejowy bajpas oraz tymczasowy wyspowy peron po północnej stronie torów, w kierunku Rembertowa.
Tunel w dzielnicy Wesoła zastąpi dotychczasowy przejazd w poziomie szyn i zapewni większe bezpieczeństwo pociągów, kierowców, pieszych oraz rowerzystów. Obiekt będzie miał około 180 metrów długości i dwa pasy ruchu dla samochodów. Po jednej stronie jezdni powstanie chodnik z drogą rowerową oraz wyjścia prowadzące na perony przystanku kolejowego Warszawa Wesoła i pobliskiego przystanku autobusowego. Dostępność dla osób o ograniczonej mobilności zapewnią windy.
Kolejarze przebudują także pobliski układ drogowy: ul. Okuniewska oraz ul. Bartosza Głowackiego będą dostosowane do planowanego tunelu. Inwestycję realizuje firma Eurovia. Zakończenie budowy PKP PLK planują w 2027 roku.
Inwestycja w Wesołej realizowana jest w ramach projektu PLK SA pod nazwą „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap IIb – część wiaduktowa”. Koszt inwestycji to około 76 mln zł netto, a kolejowa część zadania (50%) jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.