PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę firmy Intercor jako najkorzystniejszą w przetargu na zaprojektowanie i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 201 – na odcinku Lipowa Tucholska – Kościerzyna. Wartość wybranej oferty to 1,125 mld zł brutto.
Poinformowała o tym spółka Intercor. Kontrakt obejmuje realizację zadania „Odcinek 4 – roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Lipowa Tucholska – Kościerzyna”. Jest to część dużego projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna”. Odcinek nr 4 oznacza kompleksową przebudowę blisko 40 kilometrów trasy. Od prac projektowych w zakresie sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji po szeroki front robót budowlanych.
Przypomnijmy, że zarządca infrastruktury kolejowej ogłosił przetarg na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201 w październiku ub. roku.
Zadania dla wykonawcy
W ramach inwestycji powstaną m.in. drugi tor i sieć trakcyjna. Przebudowa obejmie również perony na stacji Szałamaje oraz przystankach Wojtal, Olpuch oraz Podleś. Powstanie poza tym nowy przystanek Szenajda. Projekt obejmie również montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz rozbudowę infrastruktury telekomunikacyjnej. A także poprawę bezpieczeństwa na 14 przejazdach kolejowo-drogowych oraz budowę, przebudowę lub modernizację 28 obiektów inżynieryjnych. W tym mostów, wiaduktów i przepustów.
Znaczenie tej inwestycji wykracza daleko poza sam region. Linia kolejowa nr 201, znana jako historyczna „Węglówka”, to jeden z najważniejszych ciągów łączących Pomorze z centralną oraz południową Polską. Jest to także bardzo istotna trasa w przewozach towarowych do i z portu w Gdyni.
Znaczenie inwestycji
Modernizacja odcinka Lipowa Tucholska – Kościerzyna jest częścią szerszej przebudowy połączenia Bydgoszcz – Trójmiasto. Ma ona zwiększyć przepustowość trasy, usprawnić ruch pasażerski i towarowy oraz wzmocnić rolę kolei w obsłudze portów i zaplecza logistycznego kraju. Po zakończeniu inwestycji podróże mają być szybsze, bardziej komfortowe i przewidywalne, a przewoźnicy towarowi zyskają lepsze warunki do prowadzenia cięższych i dłuższych składów. Dla mieszkańców Pomorza i Kujaw oznacza to lepszy dostęp do kolei i sprawniejsze połączenia między mniejszymi miejscowościami a większymi ośrodkami. Dla polskiej gospodarki – kolejny krok w stronę nowoczesnej, bardziej wydajnej i konkurencyjnej sieci transportowej. PKP PLK chciałyby podpisać umowę z wykonawcą w trzecim kwartale br. Tak, aby udało się zrealizować inwestycję do końca 2029 roku.
Intercor od ponad trzech dekad realizuje inwestycje infrastrukturalne w całej Polsce, w tym projekty kolejowe o strategicznym znaczeniu. Spółka ma doświadczenie w prowadzeniu dużych modernizacji linii i stacji, obejmujących zarówno roboty torowe i sieć trakcyjną, jak i urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz infrastrukturę towarzyszącą. W portfolio firmy znajdują się m.in. modernizacja linii E75 Czyżew – Białystok na trasie Rail Baltica, jak również prace na linii nr 202 na odcinku Lębork – Słupsk. Spółka przekonuje, że to doświadczenie stanowi zaplecze do realizacji kolejnych kontraktów istotnych dla rozwoju krajowej sieci kolejowej.