Nowy szlak rowerowy, który chce budować województwo łódzkie, nie doprowadzi do likwidacji części trasy zabytkowej Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała (KWRRB). Droga rowerowa pobiegnie w sąsiedztwie toru, a cykliści będą mogli korzystać z przewozów kolejowych rogowską wąskotorówką.
Takie ustalenia zapadły podczas spotkania Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych, która zarządza KWRRB, z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Konkretnie z Biurem Planowania Regionalnego Województwa Łódzkiego. Samorząd Łódzkiego planuje rozbudowę sieci dróg rowerowych i jedna z koncepcji zakładała możliwość likwidacji części szlaków kolejowych, w tym również dawnej Rogowskiej Kolei Dojazdowej. Droga rowerowa miała zająć torowisko na odcinku Jeżów – Rawa Mazowiecka – Biała Rawska. Ale strony wypracowały inne rozwiązanie, które pogodzi kolej z planami rozbudowy rowerowej infrastruktury. Tak więc droga rowerowa nie zlikwiduje Kolei Rogowskiej.
Przygotowano bowiem nowe zapisy dla planowanej regionalnej trasy rowerowej, która będzie przebiegała wzdłuż trasy wąskotorowej kolei. Przede wszystkim, droga rowerowa będzie wykorzystywała częściowo istniejące ciągi drogowe wzdłuż linii kolejowej. To szlaki lokalne, które bez większych problemów można rozbudować i zrobić miejsce dla rowerzystów.
Poza tym – na odcinkach poza istniejącymi ciągami drogowymi droga dla rowerów pobiegnie obok torów, w odległości umożliwiającej bezpieczne jednoczesne kursowanie pociągów oraz korzystanie przez rowerzystów ze swojego szklaku.
Możliwe jest również takie poprowadzenie trasy rowerowej, aby zapewniała dojazd do głównych stacji kolei w Rogowie, Rawie Mazowieckiej oraz Białej Rawskiej. To dlatego, że kolejarze zaproponowali dostosowanie swoich wagonów do przewożenia większej liczby rowerów. Wówczas rowerzyści będą mogli połączyć wycieczki rowerowe z kolejowymi. Na przykład pokonując trasę KWRRB w jedną stronę pociągiem.
Aby ta koncepcja weszła w życie, musi zyskać akceptację władz województwa łódzkiego. Ostateczną decyzję podejmie regionalny sejmik, który przegłosuje uchwałę w sprawie budowy nowych dróg rowerowych. Samorząd musi bowiem zarezerwować w swoim budżecie środki finansowe na takie inwestycje.
Ruch pasażerski na wąskotorówkach
Zmiana koncepcji przebiegu nowej trasy rowerowej wynika zapewne również z planów szerszego wykorzystania kolei wąskotorowych do prowadzenia regularnego ruchu pasażerskiego. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział, że program rządowy, za którym pójdzie odpowiednia ustawa, spowoduje, że także Kolej Wąskotorową Rogów – Rawa – Biała będzie mogła uruchamiać regularne połączenia kolejowe, a nie tylko turystyczne – jak teraz.
Wąskotorowe pociągi będą jeździły według rozkładów jazdy, a połączenia dofinansuje państwo, tak jak ma to miejsce w przypadku standardowych pasażerskich przewozów kolejowych. W przypadku KWRRB plany mówią o dobudowaniu toru, aby wąskotorówka dowoziła pasażerów także do budowanej obecnie stacji w Białej Rawskiej na Centralnej Magistrali Kolejowej.