Koleje Małopolskie musiały unieważnić dzisiaj przetarg na wykonanie przeglądu czwartego poziomu utrzymania (P4) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN78 (31WE) oraz EN79 (45WE). Z powodu braku ofert.
Dzisiaj komisja przetargowa miała dokonać otwarcia ofert w postepowaniu na wykonanie przeglądów P4 wraz z pracami dodatkowymi popularnych Impulsów, które wyprodukował NEWAG.
Przewoźnik poszukuje wykonawców tych usług, które mają objąć łącznie 13 pociągów. W tym osiem EZT-ów serii EN 78 typu 31WE. To pociągi o numerach EN78-001, EN78-002, EN78-003, EN78-004, EN78-005, EN78-006, EN78-007 oraz EN78-008. Ponadto przetarg obejmował pięć elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN79 typu 45WE o numerach EN79-001, EN79-002, EN79-003, EN79-004, EN79-005.
Kwota, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia podstawowego wyniosła około 119, 6 mln zł brutto. Natomiast za prace objęte prawem opcji Koleje Małopolskie zaplanowały prawie 14, 75 mln zł brutto.
Teraz przewoźnik będzie musiał ogłosić nowy przetarg.