Zarząd województwa opolskiego zdecydował o tym, że skorzysta z prawa opcji na zakup ośmiu nowych pociągach elektrycznych. Tym samym zamówienie wzrośnie do 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych.
Umowa między samorządem województwa opolskiego a spółką PESA Bydgoszcz została podpisana pod koniec 2024 roku. Dotyczy ona dostawy pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 3.0 z opcją nawet na 15 kolejnych EZT. I właśnie z tej opcji skorzystało Opolskie, zamawiając jeszcze osiem pojazdów. Ponadto strony ustaliły, że pierwsze pojazdy pojawią się wcześniej niż zakładała umowa, gdyż już pod koniec 2027 roku, a nie w drugim kwartale 2028 roku, jak pierwotnie stanowiła umowa. PESA wyprodukuje więcej pociągów dla Opolskiego, co jest dobrą informacją dla mieszkańców regionu.
W sumie, na ten moment polski producent, PESA, będzie produkował dla nas 13 pojazdów elektrycznych. Wartość całego projektu to prawie 531 milionów złotych, z tego planujemy, że zewnętrzne środki wyniosą około 246 milionów złotych – powiedział Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa opolskiego.
W umowie znalazły się zapisy, że jeden Elf trójczłonowy kosztuje 38 mln zł, zaś czteroczłonowy – ponad 44,15 mln zł.
Standard na najwyższym poziomie
Dostawy Elfów oznaczają skok cywilizacyjny pod względem jakości podróżowania dla pasażerów pociągów regionalnych w Opolskiem. Linie te obsługuje opolski zakład POLREGIO, który nie ma w swoim parku taborowym tak nowoczesnych pociągów. Samorząd przekaże przewoźnikowi EZT-y w użytkowanie.
Wśród 13 Elfów zamówionych w Bydgoszczy, siedem pociągów to pojazdy trójczłonowe. Każdy z nich będzie miał 378 miejsc, w tym 178 miejsc siedzących. Natomiast sześć EZT-ów PESA wyprodukuje w wersji czteroczłonowej. Będzie tu aż 495 miejsc, w tym 227 siedzących.
Pociągi będą w pełni przystosowane do przewozu osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Na pokładzie będą strefy dla pasażerów na wózkach inwalidzkich oraz pętle indukcyjne wzmacniającą sygnał dla osób niedosłyszących. Producent wyposaży składy również w Wi-Fi, system informacji pasażerskiej oraz system audio-video. W pojazdach będą poza tym strefy dla rowerów, jak również dla osób podróżujących z większym bagażem.