Do Sądu Okręgowego w Warszawie została złożona skarga na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie odrzucenia oferty konsorcjum Torpol-Mirbud w przetargu na realizację prac na linii kolejowej E 75 (Rail Baltica) na odcinku Białystok – Knyszyn.
Oferta Mirbudu i Torpolu była pierwotnie uznana przez PKP Polskie Linie Kolejowe za najkorzystniejszą w przetargu na modernizację około 100-kilometrowego odcinka magistrali Rail Baltica. Ale tę decyzję zaskarżyło do KIO konsorcjum firm Budimex i PORR. Izba podzieliła ich argumenty,. Uznała, że ofertę Mirbudu i Torpolu należy zdyskwalifikować. Z tego powodu, że Mirbud nie poinformował komisji przetargowej, iż otrzymał w 2022 roku 15 tys. zł kary administracyjnej za złamanie przepisów ochrony środowiska.
PKP Polskie Linie Kolejowe musiały uznać orzeczenie KIO. I dokonały ponownego wyboru najlepszej oferty i tym razem przetarg wygrało konsorcjum, którym kieruje Budimex.
Jednak w złożonej skardze Mirbud zarzuca KIO naruszenie przepisów postępowania. To naruszenie miało mieć istotny wpływ na jego wynik. Spółka zarzuca też Izbie naruszenie przepisów prawa materialnego. Spółka wnosi o zmianę zaskarżonego wyroku KIO, czyli oddalenie odwołania konsorcjum Budimex–PORR. Jeśli Sąd Okręgowy w Warszawie wydałby takie orzeczenie, wtedy oferta konsorcjum Torpol–MIRBUD ponownie byłaby uznana za najkorzystniejszą w przetargu na remont linii E75.
W tamtym tygodniu Mirbud złożył do warszawskiego sądu wniosek o wstrzymanie podpisania przez PKP PLK umowy na modernizację Rail Baltica z konsorcjum spółek z grupy Budimex i PORR. Jeśli sąd nie wyda takiego zabezpieczenia, to PKP PLK będą mogły zawrzeć umowę z drugim konsorcjum nawet w sytuacji zaskarżenia orzeczenia KIO przez Mirbud.