Strona główna » Wiadomości » Więcej Kolei Dolnośląskich w Lubuskiem

Więcej Kolei Dolnośląskich w Lubuskiem

Redakcja
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe

Do 660 tysięcy pociągokilometrów wzrośnie w tym roku praca eksploatacyjna Kolei Dolnośląskich na terenie województwa lubuskiego.

 

O realizacji i rozwoju przewozów kolejowych KD w Lubuskiem Sebastian Ciemnoczołowski, marszałek województwa lubuskiego rozmawiał z przedstawicielami Kolei Dolnośląskich. Prezes KD Damianem Stawikowskim oraz członek zarządu spółki Wojciech Zdanowski dyskutowali z marszałkiem o bieżącej realizacji przewozów kolejowych oraz o perspektywach dalszego rozwoju połączeń regionalnych i międzyregionalnych, które obsłużą Koleje Dolnośląskie.

Przewoźnik obsługuje obecnie linie: Wrocław – Legnica/Wołów – Głogów – Zielona Góra oraz Wrocław Główny – Legnica – Żagań – Żary – Forst (Lausitz). Współpraca stron trwa nieprzerwanie od 2010 roku. Wówczas KD realizowały na terenie naszego regionu około 100 tys. pociągokilometrów rocznie. W 2026 roku ilość tej pracy wzrośnie do ponad 660 tys. pociągokilometrów. To potwierdza – zdaniem samorządu i przewoźnika – sukcesywny rozwój oferty kolejowej i rosnącą rolę transportu szynowego w regionie.

I ta współpraca będzie się najpewniej rozszerzać, tym bardzie, że ambitne plany rozwoju przewozów kolejowych w regionie ma Lubuski Transpoert Publiczny. To spółka, którą Sejmik Województwa Lubuskiego powołał w grudniu ub. roku, a jej zadaniem będzie organizacja i prowadzenie prowadzeniem przewozów kolejowych i autobusowych. LTS ma więc uporządkować funkcjonowanie regionalnych kolei pasażerskich.

Mamy jasne cele w obszarze transportu publicznego: odzyskać kontrolę nad przewidywalnością funkcjonowania kolei, zbudować wiarygodny i sprawny ekosystem połączeń oraz całościowo naprawić komunikację zbiorową w Lubuskiem. Właśnie po to powołujemy Lubuski Transport Publiczny – podkreślił marszałek Sebastian Ciemnoczołowski.

Jak zaznaczył, współpraca i wymiana doświadczeń z Kolejami Dolnośląskimi są istotnym elementem budowy nowej jakości w regionalnym transporcie publicznym.

Chcemy uczyć się od najlepszych, unikać podstawowych błędów i na styku naszych województw wzajemnie uzupełniać ofertę przewozową – powiedział Sebastian Ciemnoczołowski.

Podobne artykuły