Nowe połączenia i więcej zmodernizowanych składów – to najważniejsze zmiany, jakie czekają pasażerów Kolei Mazowieckich w związku z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy. Utrudnienia dotyczyć będą przede wszystkim szlaków, gdzie odbywają się remonty.
W rozkładzie jazdy edycji 2016/2017 będzie m.in. bezpośrednie połączenie z Ostrołęki do Warszawy. Ponadto, więcej pociągów będzie jeździło w godzinach szczytu na odcinku Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna. Dodatkowa para pociągów pojawi się poza szczytem komunikacyjnym w relacji Nasielsk –Sierpc, przy czym część z nich będzie jeździć w wydłużonej relacji z i do Nowego Dworu Mazowieckiego. Z kolei na linii Kutno – Sierpc pojawią się dwie pary połączeń. Zgodnie z życzeniem pasażerów, Koleje Mazowieckie wprowadzą też do rozkładu pociąg przyspieszony na linii Warszawa-Łuków: odjazd z Warszawy Centralnej o 17.30, a przyjazd do Siedlec o 18.33.
– Każdego roku, opracowując rozkład jazdy pociągów Kolei Mazowieckich, staramy się, by był jak najbardziej dostosowany do potrzeb naszych podróżnych – zarówno tych korzystających z przewozów w samej aglomeracji warszawskiej, jak i tych, którzy potrzebują dojazdu na obszarach peryferyjnych. W rozkładzie jazdy edycji 2016/2017 udało się wprowadzić kilka nowych połączeń, np. bezpośrednie połączenie z Ostrołęki do Warszawy. Dobrą wiadomością jest także to, że na szlakach Mazowsza pojawi się więcej zmodernizowanych składów – powiedział Dariusz Grajda, dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich.
Najpoważniejsze problemy komunikacyjne będą na liniach, które są remontowane. Tak jak choćby na rasie nr 8 Warszawa – Skarżysko-Kamienna. – Najpoważniejsze utrudnienia powinny zakończyć się w czerwcu 2017 roku. Od 11 grudnia, w związku z otwarciem do ruchu dwóch torów na odcinku Warszawa Okęcie – Piaseczno, nieznacznemu zwiększeniu ulegnie liczba połączeń na tym odcinku – zapowiedział dyrektor Grajda.
Z kolei na podobne kłopoty, jakie teraz dotyczą tej trasy, muszą być przygotowani pasażerowie jeżdżący pociągami z Warszawy do i ze Skierniewic, gdyż między stacjami Warszawa Włochy i Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447) będzie prowadzony w przyszłym roku remont. – Według wstępnych założeń utrudnienia rozpoczną się w połowie roku, a ich kulminacja nastąpi we wrześniu 2017 roku – poinformował dyrektor Grajda. – Takie zamknięcie podczas remontu wymusza duże trudności dla przewoźnika. Po pierwsze jest to bardzo drastyczny spadek liczby podróżnych, a w ślad za tym idzie spadek przychodów z tytułu przewozów, co z kolei rzutuje na koszty firmy. Nie bardzo wyobrażamy sobie tutaj wprowadzenie wyłącznie autobusowej komunikacji zastępczej. Naszym zdaniem należy szukać innych rozwiązań. Życzylibyśmy sobie i naszym podróżnym, by te zamknięcia trwały jak najkrócej. W przypadku linii 447 cały czas prowadzimy konsultacje z Zarządem Transportu Miejskiego oraz PKP Polskimi Liniami Kolejowymi – stwierdził Dariusz Grajda.
Remonty, a co za tym i spore utrudnienia w ruchu kolejowym, obejma też linię nr 7 Warszawa – Lublin. Od 11 czerwca przyszłego roku ma być zamknięty odcinek z Dęblina do Garwolina lub Pilawy i na tym odcinku zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza. Wcześniej, bo w marcu 2017 roku ruszy remont odcinka stołecznej linii kolejowej między stacjami Warszawa Zachodnia peron 8 i Warszawa Gdańska. Przez rok ten odcinek będzie zamknięty i pociągi podmiejskie w kierunku do Legionowa, Nasielska, Ciechanowa i Działdowa będą kursowały do i z Warszawy Gdańskiej.