Słowackie Koleje Państwowe (ZSSK) podpisały z ministerstwem transportu umowę na świadczenie usług przewozowych na 2026 rok.
Umowa określa zakres pracy eksploatacyjnej na poziomie prawie 40,9 miliona pociągokilometrów. Jest on zbliżony do 2025 roku. Za te usługi ZSSK otrzyma od państwa słowackiego 430,4 mln euro. To jest podstawa, aby rozwojowe plany słowackich kolei weszły w fazę realizacyjną.
Koleje słowackie zapowiadają na ten rok poprawę jakości usług oraz poziomu bezpieczeństwa ruchu.
Skupimy się na bezpieczeństwie, czystości, usługach cyfrowych i wsparciu dla pracowników, zwłaszcza maszynistów. Dla pasażerów oznacza to bardziej niezawodne pociągi, większy komfort i łatwiejsze podróżowanie. Jednocześnie będziemy włączali do ruchu nowe pociągi i modernizowali starsze pojazdy tam, gdzie jest to technicznie i ekonomicznie efektywne – zapowiedziała Ivana Piňosová, prezes Słowackich Kolei Państwowych.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Rozwojowe plany słowackich kolei zakładają w pierwszej kolejności poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Rok 2025 był pod tym względem jednym z najgorszych w historii przewoźnika. W listopadzie ub. roku, po dwóch dużych katastrofach, rząd Słowacji odwołał ówczesny zarząd Słowackich Kolei Państwowych.
Teraz ZSSK zapowiadają działania zwiększające bezpieczeństwo transportu kolejowego. Dlatego spółka zamontuje urządzenia rejestrujące BlackBox na kilkudziesięciu pojazdach trakcyjnych. Ponadto w kabinach maszynistów znajda się kamery rejestrujące ruch pociągu.
W 2026 roku ZSSK zamierza kontynuować projekt wyposażania pojazdów szynowych w urządzenia pokładowe europejskiego systemu bezpieczeństwa ETCS. Już w tamtym roku około 90% pociągów ZSSK kursujących na liniach z ETCS posiadało te systemy pokładowe. W tym roku taki standard spełnią nowe lokomotywy Siemens Vectron. Ponadto, ZSSK rygorystycznie podejdzie do sprawy planowania czasu pracy maszynistów, aby wyeliminować przypadki przepracowania, co zagraża bezpieczeństwu przewozów.
Natomiast w trosce o bezpieczeństwo osobiste pasażerów, słowackie koleje porozumiały się z policją i więcej funkcjonariuszy pojawi się w pociągach.
Ponadto ZSSK zapowiadają działania, które spowodują podniesienie komfortu podróżowania koleją. Nowe i zmodernizowane pociągi będą miały nie tylko klimatyzację, ale także wi-fi, gniazda USB oraz nowoczesne systemy informacyjne. Pociągi będą także częściej sprzątane.
Poprawa taborowa
Rozwojowe plany słowackich kolei przejawiają się w programach taborowych. W tym roku kontynuują one wdrażanie do ruchu regionalnych jednostek RegioPanter, które produkuje czeska Ŝkoda. Łącznie w 2026 roku będzie na torach 45 takich składów. A w 2027 roku także Czesi dostarczą na Słowację pociągi akumulatorowe. Zaś jeszcze w tym roku Stadler przekaże ZSSK co najmniej jeden piętrowy pociąg KISS. Koleje Słowackie podpisały w tamtym roku umowę na dostawę do czterech piętrowych pociągów KISS, które wyprodukuje zakład w Siedlcach.
Ponadto słowackie kolej zmodernizują w tym roku 10 wagonów sypialnych. Natomiast dla przewozów lokalnych kluczowe znaczenie ma plan modernizacji składów 813 „Bageta”. ZSSK planują kompleksową przebudowę 33 pociągów, które wykonawca wyposaży w klimatyzację, toalety próżniowe, gniazdka elektryczne oraz porty USB. Ale najważniejsza zmiana dotyczy wymiany foteli na bardziej wygodne i ergonomiczne. W wagonach będą także miejsca na rowery oraz wózki inwalidzkie lub dziecięce.
Modernizacja wydłuży żywotność każdego pociągu o przynajmmniej 10-15 lat. A ponieważ otrzymają one także nowoczesne silniki spalinowe, to efektem modernizacji będzie także zmniejsza emisji CO2. Odnowione pociągi koleje słowackie wyślą do obsługi połączeń: Zvolen – Banská Štiavnica, Vrútky – Prievidza, Štúrovo – Levice – Nové Zámky oraz Koszyce – Mukačevo. Będą one przewozić ponad 2 miliony pasażerów rocznie.