Wydajny i bezpieczny przejazd pociągów – w szczególności towarowych – zapewni modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Sokółka. Dotychczasowe urządzenia analogowe zastąpią nowoczesne systemy komputerowe, które dyżurni ruchu będą obsługiwali z nowej nastawni.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą prac – konsorcjum firm Intop S.A. oraz Intop Warszawa. Wartość umowy to 188,3 mln zł netto, przy czym dzieli się ona na warty 80,2 mln zł zakres podstawowy oraz dodatkowe opcje. Na realizację prac projektowych i budowlanych inwestor przewidział 36 miesięcy, a roboty w Sokółce planuje zakończyć w 2028 roku. Po ich zakończeniu pociągi towarowe szybciej przejadą przez Sokółkę.
PKP PLK wyjaśniają, że dzięki modernizacji stacji w Sokółce, pociągi towarowe w kierunku Białegostoku, Suwałk i granicy będą odprawiane sprawniej. Zainstalujemy nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, przebudujemy rozjazdy, a sercem całego systemu stanie się nowa nastawnia. Prowadzenie ruchu będzie scentralizowane – dyżurni zyskają kontrolę nad całym układem torowym z jednego miejsca. Dotychczas niezbędne były trzy osobne nastawnie. Co więcej – nowy budynek kolejarze przygotują do pełnienia w przyszłości funkcji Lokalnego Centrum Sterowania i nadzoru nad znacznie większym obszarem.
Stacja z perspektywami
W ramach podstawowego zakresu inwestycji na trasie Geniusze – Sokółka – Kuźnica PKP PLK zmodernizują dodatkowo osiem obiektów inżynieryjnych. Mosty i przepusty, dostosowane do przejazdu ciężkich składów, na lata zapewnią bezpieczny przewóz towarów na trasie do granicy z Białorusią, w tym po szerokim torze linii nr 57. Dodatkowym usprawnieniem na linii szerokotorowej będzie uruchomienie mijanki w Czuprynowie.
Pociągi towarowe szybciej przejadą przez Sokółkę, ale chodzi nie tylko o transport ładunków. W zakresie opcji inwestor zaplanował między innymi przebudowę wyspowego peronu nr 2 w Sokółce, co ułatwi obsługę podróżnych. Pozostałe opcje przewidują dodatkowe prace w Sokółce i Geniuszach, które pozwolą na zwiększenie możliwości przyjmowania pociągów towarowych o długości 750 m oraz podniesienie maksymalnej dopuszczalnej prędkości składów pasażerskich na odcinku między stacjami do 160 km/h. Realizacja opcji uzależniona jest od zapewnienia dodatkowych środków finansowych.
PKP PLK zmodernizowały szerokotorową linię kolejową Geniusze – Kuźnica w latach 2019 – 2023. Przebudowa objęła wtedy 27 km torów oraz 16 obiektów inżynieryjnych i tyle samo przejazdów kolejowo-drogowych. Na stacjach w Kuźnicy, Sokółce oraz Geniuszach powstały tory pozwalające przyjmować pociągi towarowe o długości do 1050 m. Obecnie planowane prace mają na celu uzupełnienie zakresu wykonanych już robót i osiągnięcie pełnej zakładanej funkcjonalności techniczno-eksploatacyjnej.