Indyjski port Deendayal wykorzysta technologię MagRail Booster stworzoną przez polski start-up Nevomo, która polega na zastosowaniu napędu magnetycznego do autonomicznego transportu szynowego kontenerów i innych ładunków na terenie morskich terminali. Stanowi o tym umowa, jaką Nevomo podpisało z DP World i Deendayal Port Authority (DPA).
Współpraca ta stanowi znaczący krok w kierunku stworzenia warunków dla nowej generacji zautomatyzowanych, niskoemisyjnych operacji portowych w Indiach. W ramach umowy DPA, DP World i Nevomo będą współpracować przy projektowaniu i instalacji na terenie portu pilotażowego toru MagRail Booster o długości 750 metrów.
System ten będzie służył do realizacji w pełni zautomatyzowanego i ekologicznego transportu ładunków przy użyciu istniejącej infrastruktury kolejowej. Ograniczy tym samym konieczność stosowania tradycyjnych lokomotyw, a jednocześnie zwiększy przepustowość oraz wydajność i bezpieczeństwo portu. Kilka miesięcy temu, w lipcu, ruszyły testy technologii w tym samym porcie, Deendayal.
Technologii także dla innych portów
Równolegle z uruchomieniem toru zostanie przeprowadzona strategiczna analiza wykonalności, której celem będzie ocena potencjału wdrożenia technologii MagRail na dużą skalę w indyjskich portach. Ma to związek z planem rządu Indii Gati Shakti oraz wytycznymi Harit Sagar Green Port. Ten program obejmuje wdrażanie w hinduskich portach technologii ograniczających emisje gazów cieplarnianych.
Wdrożenie technologii MagRail stanowi znaczący wkład w modernizację transportu ładunków w środowisku portowym. System MagRail Booster został zaprojektowany w celu automatyzacji transportu ładunków na krótkich dystansach, czyli przemieszczania towarów na niewielkich odległościach w obrębie portu lub w jego pobliżu, np. między terminalami, magazynami i placami kontenerowymi.
Urządzenia MagRail technicy zainstalują bezpośrednio na istniejących torach kolejowych, a tabor poddadzą niezbędnym adaptacjom. Takie podejście nie wymaga budowy nowych torów, co zapewnia minimalne zakłócenia i szybsze wdrożenie tego rozwiązania przy zachowaniu niskich kosztów.
Technologia MagRail pomoże zmniejszyć zależność od pojazdów z silnikami diesla, jak również obniży emisję dwutlenku węgla i zwiększy wydajność placów przeładunkowych. Wdrożenie tak zaawansowanego technologicznie rozwiązania jeszcze bardziej podniesie wydajność operacyjną i sprawi, że port stanie się poligonem doświadczalnym dla nowej generacji zrównoważonych technologii transportowych w Indiach.
Korzyści dla wszystkich stron
W ceremonii podpisania umowy, która miała miejsce w Mumbaju, uczestniczyli – obok przedstawicieli zainteresowanych stron – także : Shri Sarbananda Sonowal – minister ds. portów, żeglugi i dróg wodnych Indii oraz Sułtan Ahmed bin Sulayem – prezes i dyrektor generalny DP World.
Partnerstwo to stanowi ważny kamień milowy w dążeniu portu Deendayal do modernizacji technologicznej i zrównoważonego rozwoju. Wprowadzając innowację MagRail we współpracy z DP World, robimy decydujący krok w kierunku automatyzacji transportu ładunków i ustanowienia nowych standardów wydajności operacyjnej. Inicjatywa ta nie tylko wzmacnia infrastrukturę portową Indii, ale także potwierdza nasze zaangażowanie w budowę bardziej ekologicznych i inteligentnych bram, które wspierają długoterminowe ambicje kraju w zakresie handlu i logistyki – powiedział Shri Sushil Kumar Singh, IRSME, prezes Deendayal Port Authority (DPA).
Działania te pokazują nowe, innowacyjne podeście Indii do transportu.
Umowa z Deendayal Port Authority i Nevomo stanowi kluczowy krok w zmianie sposobu transportu ładunków w indyjskich portach. Wspierając wdrożenie technologii MagRail w porcie Deendayal wraz z Nevomo, pokazujemy gotowość Indii do przyjęcia rozwiązań logistycznych nowej generacji, które są szybsze, bezpieczniejsze i bardziej zrównoważone. Inicjatywa ta wyznacza standardy dla przyszłej modernizacji portów w całym kraju, przekształcając innowacje w plan działania na rzecz skalowalnej, bardziej ekologicznej infrastruktury – uważa Yuvraj Narayan, zastępca dyrektora generalnego i dyrektor finansowy DP World.
Dla Nevomo z kolei ta umowa ma strategiczne znaczenie, gdyż dogtyczy ogromnego rynku logistycznego, jakim są Indie.
Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z portem Deendayal i DP World w celu wprowadzenia technologii MagRail do Indii, jednego z najbardziej dynamicznych rynków logistycznych na świecie. Współpraca ta pokaże, w jaki sposób systemy kolei magnetycznej, instalowane na istniejącej infrastrukturze, mogą zwiększyć wydajność i zmniejszając emisję dwutlenku węgla bez kosztownych remontów – stwierdził Harjinder (Harj) Dhaliwal, p.o. dyrektor generalny Nevomo.