Czeskie Koleje (České dráhy – ČD), we współpracy z austriackim przewoźnikiem ÖBB, uruchomiły połączenia z Pragi do Grazu, wykorzystując swoje najnowocześniejsze pociągi dalekobieżne ComfortJet.
Pociągi Vindobona jeżdżą na trasie Praga – Wiedeń – Graz. Od nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia, ComfortJet zapewni szybkie połączenie z Pragi do Klagenfurtu oraz Villach (Karyntia).
Pierwsze połączenia z Czech do Austrii obsługuje pociąg, który odjeżdża z głównego dworca w Pradze o godz. 6:42. Dojazd do Grazu, stolicy Styrii, zajmuje niespełna siedem godzin. Natomiast z Gazu ComfortJet odjeżdża w drogę powrotną o godz. 14:26.
Połączenie kolejowe między stolicami Czech i Austrii to jedna z głównych międzynarodowych linii Czeskich Kolei, ciesząca się ogromną popularnością wśród pasażerów. Od wprowadzenia komfortowych pociągów RailJet w 2014 roku liczba pasażerów podróżujących między Wiedniem a Pragą wzrosła o 40%. Dziś rozpoczynamy kolejny etap tego połączenia. Nowe pociągi ComfortJet oferują więcej o ponad sto miejsc siedzących, większą pojemność oraz niezrównany komfort i usługi pokładowe dla wszystkich pasażerów – mówi Michal Krapinec, prezes Czeskich Kolei.
Więcej od grudnia
Natomiast od 14 grudnia br. pociągi ComfortJet pojadą trzy razy dziennie na trasie Praga – Brno – Wiedeń – Graz – Klagenfurt – Villach i z powrotem. Podróż potrwa około 8 godzin. Połączenia Vindobona – Villach będą jednymi z najszybszych pociągów Czeskich Kolei. I będą pierwszymi prawdziwymi czeskimi pociągami dużych prędkości. Na linii KDP Koralmbahn ComfortJet pojadą z prędkością 230 km/h . I przejadą przez 33-kilometrowy Tunel Koralm, czwarty najdłuższy tunel kolejowy w Europie.
Pociągi ComfortJet to dla ČD główne narzędzie do organizacji dalekobieżnego transportu międzynarodowego. Oprócz Austrii, pociągi te będą teraz przewozić pasażerów również do Berlina, Bratysławy, jak i Budapesztu. Od maja 2026 roku uruchomią również nowe, połączenie bezpośrednie z Pragi do Kopenhagi.
Do końca roku flota przewoźnika narodowego będzie liczyć łącznie 15 dziewięciowagonowych składów. A pozostałe pięć przewoźnik odbierze wiosną 2026 roku. Ostatni skład ComfortJet składa się z dziewięciu wagonów i oferuje 555 miejsc siedzących.