LTG Cargo Polska, spółka zależna litewskiej LTG Cargo, nabyła 72 nowe wagony kieszeniowe dzięki dofinansowaniu z Centrum Projektów Transportowych Unii Europejskiej. Przeznaczone są one do transportu kontenerów i naczep na liniach kolejowych o europejskim rozstawie torów (1435 mm).
Przewoźnik nie ma wątpliwości, że ten zakup podniesie jego zdolności operacyjne i ekonomiczne.
Na konkurencyjnym polskim rynku przewozów intermodalnych, na którym świadczy usługi ponad czterdziestu przewoźników, LTG Cargo Polska zdołało ugruntować swoją pozycję i zająć szóste miejsce pod względem wolumenu przewozów na rozwijającym się rynku przewozów intermodalnych. Nadal koncentrujemy się na poprawie efektywności i rozwoju naszej działalności, dlatego nabycie własnych wagonów jest ważnym krokiem. Dzięki nowym wagonom będziemy mogli oferować zrównoważone, wydajne i wysokiej jakości usługi transportu ładunków do Europy Zachodniej z dróg na kolej – mówi Eglė Šimė, prezes LTG Cargo.
Spółka podpisała umowę na dostawy wagonów z bułgarską firmą Kolowag. Według Laimonasa Nekrošiusa, prezesa LTG Cargo Polska, nowe wagony kieszeniowe będą wykorzystywane na trasie intermodalnej Kowno-Duisburg. Od czerwca ma ona przystanek pośredni w dużym centrum logistycznym w Łodzi.
Nieustannie poszukujemy możliwości świadczenia lepszych usług naszym klientom, dlatego w celu zakupu nowych wagonów złożyliśmy wniosek do Funduszu Narodowego Planu Odbudowy Transportu Intermodalnego, administrowanego przez Centrum Projektów Transportowych UE, z którego pozyskaliśmy 7 milionów euro finansowania na ten zakup” – mówi prezes Laimonas Nekrošius.
Większe przewozy
LTG Cargo Polska jest spółką zależną LTG Cargo i rozpoczęła działalność w naszym kraju w 2020 roku. Koncentruje się na obsłudze połączeń między Litwą i Polską a Europą Zachodnią. W 2024 roku spółka zanotowała wzrost przewozów o jedną trzecią. Obsłużyła bowiem 2329 pociągów, podczas gdy w 2023 roku było ich 1715.
LTG Cargo Polska zatrudnia obecnie 130 osób. Dysponuje flotą ponad 350 wagonów o europejskim rozstawie kół oraz 28 lokomotyw, w tym najnowocześniejszych lokomotyw Siemens. Umożliwiają one efektywny transport towarów na trasach międzynarodowych.