Ruszyły prace, które obejmą nie tylko tory, ale także 21 stacji i przystanków między Koluszkami a Częstochową. Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych wykonawca układa nowe płyty peronowe dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty prowadzi nocą, aby ograniczyć ich wpływ na ruch pociągów.
Linia nr 1 tzw. „Wiedenka” (dawna Kolej Warszawsko-Wiedeńska) stanowi ważne połączenie Warszawy z Częstochową, Opolem i Wrocławiem oraz Łodzi z Katowicami. W ciągu doby obsługuje ponad 100 pociągów, w tym ok. 60 składów pasażerskich.
Pociągi pasażerskie między Koluszkami a Częstochową kursują z maksymalną prędkością 120-140 km/h. Po zakończeniu modernizacji, którą zrealizuje Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie, prędkość składów przejazdu pociągów zwiększy się do 160 km/h. W ramach inwestycji ekipy budowalne dostosują do wyższej prędkości tory, mosty, wiadukty, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz perony.
Prace na pierwszych przystankach
Rafał Wilgusiak z zespołu prasowe PKP PLK informuje, że obecnie prace skupiają się na stacjach i przystankach Chrusty Nowe, Wilkoszewice, Widzów Teklinów oraz Gorzędów i Milejów. W ramach prac nocnych robotnicy demontują stare płyty peronowe – w ich miejsce układają nowe, spełniające standardy techniczne przewidziane dla wyższych prędkości pociągów. Dla pojazdów kursujących 160 km/h wymagane jest zapewnienie większej strefy bezpieczeństwa wyznaczonej przez żółtą linię na peronach. Żółta linia służy jako ostrzeżenie dla podróżnych, aby nie zbliżali się do krawędzi podczas przejazdu pociągu. Na nowych płytach peronowych ta linia będzie znajdowała się w większej odległości od krawędzi platformy. Wymiana tego elementu jest niezbędna ze względów bezpieczeństwa pasażerów i infrastruktury, a także zgodności z przepisami obowiązującymi w Polsce i Unii Europejskiej. Pozostałe części konstrukcyjne i wyposażenie peronów zapewniają wymagany komfort obsługi podróżnych. W miejscach, gdzie jest to niezbędne wykonamy jedynie niezbędne prace naprawcze.
Lista zadań do wykonania
Całość robót obejmie 21 stacji i przystanków, w tym Chrusty Nowe, Rokiciny, Łaznów, Wolbórka, Baby, Moszczenica oraz Jarosty, Milejów, Rozprza i Luciążanka. Ponadto prace czekają: Wilkoszewice, Gorzędów, Kamieńsk, Gomunice, Dobryszyce, Bobry, Widzów Teklinów, Jacków, jak również Kłomnice, Rzerzęczyce i Rudniki. Na stacji Częstochowa Aniołów przeprowadzona zostanie korekta płyt peronowych.
Przez cały czas podróżni mają zapewniony dostęp do pociągów. W porze dziennej możliwe będą jedynie krótkotrwałe wyłączenia fragmentów peronu.
Ponadto, inwestycja obejmie wymianę szyn na jednym torze na szlakach Piotrków Trybunalski – Rozprza oraz Baby – Piotrków Trybunalski. Wykonawca zabuduje 24 rozjazdy na stacjach: Rokiciny, Baby, Piotrków Trybunalski, Widzów-Teklinów, Kłomnice, Rudniki, jak również na posterunku Wyczerpy. Ponadto dojdzie do poprawę geometrii torów na całym odcinku Koluszki – Częstochowa. W ramach zadania wykonawca wyremontuje cztery mosty m.in. nad rzekami: Wolbórka i Rudawka oraz wiadukt nad ul. Meliorantów w Częstochowie.
Zarządca infrastruktury sfinansuje też działania, które zwiększy poziom efektywności i bezpieczeństwa prowadzenia pociągów.
Sprawniejsze przejazdy na linii kolejowej między Koluszkami a Częstochową umożliwi budowa nowoczesnych urządzeń sterowania na odcinku Koluszki – Rokiciny – Baby – Piotrków Trybunalski oraz stacji Rudniki. Na jednoczesną jazdę kilku pociągów na szlaku pozwoli komputerowa samoczynna, blokada liniowa. W ten sposób wzrośnie przepustowość trasy, co umożliwi zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów.
Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia na 37 przejazdach kolejowo-drogowych oraz na dwóch przejściach w poziomie szyn, które zyskają m.in. nową sygnalizację świetlną i rogatki.
Wartość umowy w formule „projektuj i buduj” to ponad 333 mln zł netto (409 mln zł brutto). Prace budowlane zakończą w sierpniu 2026 r. Projekt jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.