Czeski Zarząd Kolei (Správa železnic) poinformował, że tamtejsze pociągi Pendolino zaczęły jeździć na regularnych trasach z prędkością 200 km/h. Do tej pory maksymalna prędkość wynosiła 160 km/h.
Po raz pierwszy pociąg Pendolino, należący do Czeskich Kolei ( České dráhy), na linii Praga – Czeskie Budziejowice osiągnął prędkość do 200 km/h. Pasażerowie dzięki temu dotrą do południowoczeskiej metropolii w rekordowym czasie 95 minut, a w kierunku przeciwnym pociąg będzie jechał nawet o pięć minut szybciej. Pendolino osiąga maksymalną prędkość dzięki technologii uchylnych wagonów na dwóch odcinkach południowego korytarza, między Voticami a Sudoměřicami oraz między Doubí a Soběslaví.
Pierwszy Pendolino na regularnej trasie do Czeskich Budziejowic odjechał wczoraj o godz. 20:27 z Dworca Głównego w Pradze i przyjechał na miejsce o godz. 22:02. Poranny pociąg IC 590 Pendolino odjechał natomiast z Budziejowic minutę przed szóstą i przyjechał do Pragi o godz. 7:29.
Modernizacja linii kolejowej między Pragą a Czeskimi Budziejowicami przynosi kolejne wymierne rezultaty. Dzięki wdrożeniu szybkich pociągów Pendolino i modyfikacjom infrastruktury udało nam się skrócić czas podróży i zwiększyć jej komfort. To znacząca zmiana dla czeskich kolei, która stworzy podwaliny pod szybsze przewozy na przyszłych liniach dużych prędkości, na których czeskie pociągi będą poruszać się z prędkością do 320 km/h ” – mówi minister transportu Martin Kupka.
Czescy kolejarze zapewniają, że utrzymają trend zwiększania prędkości transportu szynowego.
Uważam, że przyspieszenie pociągów i ogólne skrócenie czasu podróży to jedno z kluczowych narzędzi wzmacniania konkurencyjności transportu kolejowego. Jestem dumny, że to właśnie pociąg Kolei Czeskich jako pierwszy osiągnął prędkość do 200 km/h na regularnej linii w naszym kraju i wierzę, że będziemy kontynuować ten trend przyspieszania ruchu. Nasze pociągi są na to gotowe, najnowocześniejszy ComfortJet wraz z szybką lokomotywą Vectron może osiągnąć prędkość do 230 km/h – mówi Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny Kolei Czeskich.
Pendolino do Budziejowic to także element przygotowania do uruchomienia w Czechach Kolei Dużych Prędkości.
Przekroczenie obecnego limitu prędkości to dla nas coś więcej niż tylko zmiana operacyjna – to symboliczne otwarcie nowego rozdziału dla czeskich kolei. Skuteczne skrócenie czasu podróży jest jednym z priorytetów Zarządu Kolei i nie musimy mówić tylko o projekcie linii dużych prędkości. Na przykład, właśnie tutaj, na korytarzu z Pragi do Czeskich Budziejowic, stoimy w obliczu budowy tuneli między Niemanicami a Ševětínem, dzięki czemu będziemy mogli wyprostować linię i tym samym zaoszczędzić pasażerom cenne minuty. Rozpoczniemy drążenie tuneli w przyszłym roku – mówi Jiří Svoboda, Dyrektor Generalny Zarządu Kolei.
Jeszcze w pierwszej połowie lat 90-tych czas podróży z Pragi do czeskich Budziejowic wynosił do 3 godzin.