Koleje austriackie (ÖBB) zwiększą o 13 pociągów zamówienia na Railjety nowej generacji. Składy dostarczy Siemens Mobility.
Tym samym do 2030 roku flota ÖBB wzrośnie do 40 pociągów Railjet nowej generacji. Wśród nich będzie 12 składów 9-wagonowych oraz 28 składów 7-wagonowych. Większe zamówienie wynika z potrzeb przewoźnika.
W nadchodzących latach przewidujemy silny wzrost międzynarodowego ruchu dalekobieżnego do sąsiednich krajów naszych skrajów sąsiednich w porze dziennej. Dlatego będziemy dalej rozbudowywać naszą flotę pociągów Railjet – powiedział Andreas Matthä, prezes ÖBB.
Railjety są tak konstruowane, aby na najbardziej obleganych trasach mogły jeździć w łączonej, podwójnej trakcji.
Natomiast modyfikacji wymaga umowa z Siemensem na dostawy pociągów Nightjet. Koleje austriackie chcą do połowy 2026 roku otrzymać 24 składy jednostki nowej generacji spośród pierwotnie planowanych 33 pociągów. ÖBB przekonuje, że dzięki inwestycjom w nowoczesny tabor utrzyma pozycję europejskiego lidera rynku pociągów nocnych. Oprócz bowiem najnowszych pociągów, przewoźnik będzie posiadał wszak Nightjety, których teraz używa. Więc już wkrótce ÖBB zaoferuje pasażerom o wiele więcej miejsc sypialnych i do leżenia niż dotychczas.