W rozmowie z red Grzegorzem Sroczyńskim dla RMF FM, wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak omówił przyszłość polskiego kolejnictwa i detale związane z projektowaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Dyskusja skupiła się na modernizacji infrastruktury kolejowej oraz potrzebie dostosowania transportu do obecnych potrzeb społecznych.
Wyznaczone cele dla CPK
Malepszak przedstawił CPK jako projekt nie tylko lotniskowy, ale głównie kolejowy, który ma zintegrować różne formy transportu.
CPK ma być przede wszystkim rewolucją w szybkości i komforcie podróżowania koleją, która umożliwi szybsze i bardziej komfortowe podróże – powiedział Malepszak.
Minister podkreślił, że realne uruchomienie CPK w segmencie kolejowym (igrek kolejowy między Warszawą a Wrocławiem i Poznaniem) przewidywane jest na około rok 2035, co ma znacząco wpłynąć na poprawę jakości usług kolejowych w Polsce.
Finansowanie polskiej kolei i CPK
W rozmowie gość szczegółowo przedstawił plan finansowy dla polskich kolei, z kwotą przekraczającą 100 miliardów złotych przeznaczonych na rozwój i modernizację oraz 155 miliardów złotych dla CPK.
Te środki pozwolą na budowę nowych linii kolejowych, jak również kompleksową modernizację i rozbudowę istniejącej infrastruktury – dodał
Wydatki i efektywność
Malepszak odniósł się do kontrowersji związanych z wydatkami na projekty infrastrukturalne, w szczególności do modernizacji linii kolejowej Warszawa-Poznań, która kosztowała 2,5 miliarda złotych i skróciła czas przejazdu tylko o minutę.
To przykład projektu, który nie przyniósł oczekiwanych korzyści. Naszym celem jest realizacja inwestycji, które faktycznie poprawią jakość i efektywność transportu w Polsce – wyjaśnił
Zaznaczył, że takie doświadczenia są ważnymi lekcjami, które wpływają na przyszłe decyzje inwestycyjne.
Ważna deklaracja
Na koniec rozmowy dziennikarz Grzegorz Sroczyński zwrócił uwagę, że Malepszak jest pierwszym członkiem rządu, który otwarcie mówi o nieuchronności realizacji CPK, co do segmentu kolejowego, z konkretną datą realizacji projektu.
To ważna deklaracja, podkreślająca determinację rządu do realizacji tego projektu. Pan minister jasno stawia sprawę – CPK zostanie zbudowane, przynajmniej w części kolejowej, co jest istotnym sygnałem dla przyszłości polskiego transportu” – podsumował Sroczyński, wskazując na znaczenie tej informacji dla wszystkich zainteresowanych przyszłością transportu w Polsce