Projekt modernizacji linii kolejowej do Zakopanego, wznowiony w grudniu ubiegłego roku, wprowadza znaczące ulepszenia w podróżach na tej trasie. Prace, o wartości 1,4 mld zł, są częściowo finansowane przez Unię Europejską.
W ramach projektu zmodernizowano istniejące tory i zbudowano nowe stacje oraz przystanki, w tym w Bańskiej Niżnej, Poroninie Misiagach i Chabówce Stadion. Dodane udogodnienia, jak nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i ścieżki dotykowe, mają na celu poprawę doświadczeń podróżnych.
Dzięki modernizacji czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego został skrócony do około 2 godzin i 30/40 minut. Dodatkowe prace, które mają się zakończyć wiosną, mają na celu dalsze skrócenie czasu podróży.
Projekt ten jest częścią szerszych działań na rzecz poprawy infrastruktury kolejowej w Polsce. Jego realizacja wpisuje się w cel zwiększenia dostępności i komfortu podróży pociągiem, zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Finansowanie z UE podkreśla znaczenie projektu dla rozwoju regionalnego i turystycznego.
