Strona główna » Wiadomości » Tabor » Deutsche Bahn zwiększa flotę swoich lokomotyw. Grupa zamówiła 50 hybryd od Siemensa

Deutsche Bahn zwiększa flotę swoich lokomotyw. Grupa zamówiła 50 hybryd od Siemensa

Redakcja
Mat. Siemens Mobility

DB Cargo AG i DB Bahnbaugruppe GmbH zamówiły łącznie 50 lokomotyw elektryczno-spalinowych Vectron Dual Mode w firmie Siemens Mobility.

Zamówienie jest opcją wykorzystaną przez DB z umowy ramowej zawartej we wrześniu 2020 roku. Dzięki temu zamówieniu flota DB Cargo powiększy się do 146 lokomotyw Vectron Dual Mode, a Grupa DB Bahnbau otrzyma po raz pierwszy cztery lokomotywy tego typu. Dostawa lokomotyw rozpocznie się w 2026 r.

Nasza lokomotywa Vectron Dual Mode wspiera DB w przyjaznym dla klimatu przekształceniu ich floty. Na zelektryfikowanych odcinkach tras lokomotywa Vectron Dual Mode będzie korzystać z napędu elektrycznego, a na odcinkach niezelektryfikowanych może przejść do pracy w trybie konwencjonalnym, bez konieczności zmiany lokomotyw. Pozwoli to ograniczyć emisję CO2, obniżyć koszty utrzymania i pomoże DB we wdrażaniu bardziej zrównoważonych łańcuchów dostaw – powiedział Albrecht Neumann, CEO pionu taboru w Siemens Mobility.

Mimo że główne linie kolejowe w Niemczech są już zelektryfikowane, tzw. ostatnia mila może być obsługiwana z reguły tylko przez lokomotywy spalinowe. Vectron Dual Mode oferuje trwałe i ekonomiczne zastępstwo dla konwencjonalnych lokomotyw spalinowych.

Do tej pory firma Siemens Mobility sprzedała 195 lokomotyw Vectron Dual Mode 18 klientom. Lokomotywa oparta jest na sprawdzonej platformie i podzespołach Vectron. Jest przystosowana do pracy w systemie napięciowym 15-kV AC i wyposażona w system sterowania pociągiem PZB.

Siemens Mobility sprzedał już 1270 lokomotyw Vectron łącznie 61 klientom. Lokomotywy te przejechały ponad 500 milionów kilometrów i są dopuszczone do eksploatacji w Austrii, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, Czechach, Danii, Finlandii, Niemczech, Węgrzech, Włoszech, Holandii, Norwegii, Polsce, Rumunii, Serbii, Słowacji, Słowenii, Szwecji, Szwajcarii i Turcji.
Polscy operatorzy kolejowi zakupili blisko 100 nowoczesnych elektrycznych lokomotyw Siemensa (Husarze, Vectrony, Smartrony). Na co dzień korzystają z nich CARGOUNIT, PKP Intercity, PKP Cargo, DB Cargo Polska, Lotos Kolej oraz Laude Smart Intermodal.

Podobne artykuły