Mieszkańcy Kielc nie pojadą do Warszawy przez Włoszczową. PKP Intercity nie planuje takiego połączenia, bo byłoby ono nieopłacalne.
Władze Kielc zgłosiły projekt uruchomienia połączeń kolejowych do Warszawy przez Włoszczową, bo były przekonane, że takie pociągi szybciej przewiozą pasażerów do stolicy kraju niż robią to teraz, pokonując trasę do Warszawy przez Skarżysko-Kamienną, Radom i Dęblin. Linia do Radomia nie pozwala bowiem na rozwijanie dużych prędkości, a od Radomia do Warszawy (zwłaszcza na odcinku do Warki ) jest w tak złym stanie, że wycofano z niej pociągi pospieszne i jeżdżą one objazdem prze Dęblin. I przez to licząca ponad 240 km podróż do Warszawy trwa co najmniej 3 godz. 20 minut. Kielczanie nie chcieli w nieskończoność czekać na remont trasy kolejowej nr 8 i zaproponowali to nowe rozwiązanie. Ale projekt nie ma szans realizacji.
Tak przynajmniej wynika z odpowiedzi wiceministra infrastruktury Sławomira Żałobki na interpelację posła Jacka Cichockiego z PiS, który pytał o możliwość uruchomienia pociągów relacji Gliwice – Katowice – Olkusz – Tunel – Kozłów – Kielce – Włoszczowa – Warszawa. Wiceminister poinformował, że PKP Intercity nie przewiduje uruchomienia tego połączenia. – Powodem takiego stanowiska spółki jest fakt, że na podstawie uzyskanych wyników przeprowadzonych symulacji i analiz czas przejazdu ze Śląska do Warszawy z wykorzystaniem częściowo trasy przez CMK i Kielce byłby z punktu widzenia zarówno pasażera, jak i przewoźnika nieatrakcyjny – wyjaśnił Sławomir Żłobka.
Co więcej, zdaniem wiceministra, przewoźnik i rząd nie mają możliwości prawnych wpisania do rozkładu jazdy pociągu z Kielc do Warszawy przez Włoszczową.
Póki co mieszkańcom świętokrzyskiego pozostaje czekać na przeprowadzenie inwestycji polegającej na modernizacji linii kolejowej nr 8.