Renfe finalizuje niezbędne procesy, między innymi autoryzację Ministerstwa Finansów, na nabycie 50% kapitału Leo Express, czeskiej spółki kolejowej, która świadczy usługi w różnych krajach europejskich w tym także w Polsce.
Nabycie części lub całości przedsiębiorstwa to formuła, którą wielu dużych europejskich operatorów stosowało w pewnym momencie, aby wejść na inne rynki. Ponadto inwestowanie w firmę, która ma już rozwinięty biznes, jest tańsze i mniej ryzykowne niż konieczność tworzenia nowej marki od podstaw. Szczególnie jeżeli jest to branża przewozów pasażerskich.
Leo Express to prywatna firma, która rozpoczęła swoją działalność w 2012 roku w Czechach i od tego czasu rozwija swoją działalność poprzez rozszerzenie usług w takich krajach jak Słowacja i Polska. Podobnie, mając na celu świadczenie usług kolejowych poprzez synergię z transportem autobusowym, Leo Express obsługiwał różne połączenia drogowe w Czechach, Słowacji, Austrii, Polsce i na Ukrainie.
Większy stopień umiędzynarodowienia
W wyniku trwającego procesu liberalizacji sektora kolejowego, Renfe postawiło sobie w swoim Planie Strategicznym za cel osiągnięcie większego stopnia umiędzynarodowienia firmy. Wejście Renfe jako głównego partnera do udziałów Leo Express przynosi hiszpańskiemu przedsiębiorstwu bezpośrednie korzyści, takie jak prowadzenie działalności w trzech kolejnych krajach europejskich (Czechy, Słowacja i Polska) oraz posiadanie zasobów i licencji umożliwiających dostęp do rynku.
Renfe miałby również lepszą pozycję, aby uzyskać dostęp do szybkich projektów planowanych w regionie. Czechy, Słowacja i Polska to trzy kraje, które wciąż mają duży potencjał do rozwoju swojej infrastruktury transportowej – zapowiadają Koleje Hiszpańskie.