11 grudnia przypada 96. rocznica uruchomienia pierwszych pociągów pod nazwą Elektrycznych Kolei Dojazdowych (EKD). W związku z tą rocznicą przyjrzyjmy się w telegraficznym skrócie ewolucji EKD od jej założenia do planowanego rozwoju.
11 grudnia 2023 roku upływa 96 lat od momentu, kiedy po raz pierwszy pod banderą Elektrycznych Kolei Dojazdowych (EKD) wyruszyły pociągi, zmieniając oblicze komunikacji podmiejskiej w Warszawie i okolicach. Ta historyczna data stanowi doskonałą okazję do przypomnienia sobie, jak EKD rozwinęła się od skromnych początków do współczesnego przewoźnika.
Historia EKD sięga czasów przed I wojną światową, kiedy to Warszawa, jako miasto przeludnione, potrzebowała efektywnych rozwiązań transportowych. Pomysł budowy podmiejskich kolei elektrycznych, które miały ułatwić dojazd do stolicy, pozostał jednak niezrealizowany z powodu wysokich kosztów i braku współpracy między zainteresowanymi stronami.
W 1918 roku powstała spółka „Siła i Światło”, pierwsza tego typu firma w odrodzonej Polsce, która podjęła się elektryfikacji kraju. Jednym z jej celów stało się projektowanie i budowa linii kolejowych wokół Warszawy. W 1922 roku powołano Elektryczne Koleje Dojazdowe, które miały obsługiwać sieć linii podmiejskich.
Pierwsze prace nad liniami EKD rozpoczęły się w 1925 roku w Komorowie, a już w 1927 roku zainaugurowano oficjalne przewozy pasażerskie. Początki były trudne – niska frekwencja i ograniczone środki finansowe stawiały przed EKD wyzwanie utrzymania rentowności.
Aby zwiększyć atrakcyjność kolejki, EKD postanowiło zbudować łączniki do centrów miast takich jak Grodzisk Mazowiecki, Milanówek i Włochy. Powstały także węzły przesiadkowe przy dworcach PKP, co znacząco poprawiło dostępność połączeń.
II wojna światowa przyniosła kolejne wyzwania, ale dzięki zaangażowaniu załogi udało się w dużym stopniu zachować infrastrukturę EKD. Po wojnie, już jako część PKP, a po 1951 r. jako WKD stopniowo odbudowywała zniszczony tabor i linie.
W latach powojennych EKD przeszła przez etapy modernizacji, w tym zakup nowego taboru i rozbudowę infrastruktury. Zmiany te wpłynęły na zwiększenie efektywności i atrakcyjności połączeń.
Obecnie WKD, po przemianach i rebrandingu, nadal odgrywa ważną rolę w regionie, oferując nowoczesne rozwiązania transportowe. W najbliższych latach spółka planuje dalsze inwestycje, w tym zakup nowych pociągów oraz modernizację infrastruktury, co po raz kolejny podkreśla jej zobowiązanie do ciągłego rozwoju i dostosowywania się do potrzeb pasażerów.