List otwarty 36 europejskich organizacji pozarządowych do ministrów odpowiedzialnych za transportu w Unii Europejskiej.
W związku z Europejskim Rokiem Kolei i zbliżającym się posiedzeniem Rady ds. Transportu zaplanowanym na 3 czerwca 2021 r., organizacje pozarządowe z całej Europy wystosowały list do krajowych ministrów odpowiedzialnych za transport i wezwały ich do podjęcia stanowczych działań mających na celu poprawę sytuacji międzynarodowej kolei pasażerskiej w UE.
- Zobowiązanie do uruchomienia co najmniej 30 nowych połączeń Europe Express i pociągów nocnych oraz bieżąca poprawa usług kolejowych
- uruchomienie programu finansowania interoperacyjnego taboru kolejowego i wagonów sypialnych,
- wprowadzenie obowiązku udostępniania danych w czasie rzeczywistym i danych dotyczących biletów dla przewoźników kolejowych,
- zmniejszenie opłat za dostęp do infrastruktury dla pociągów międzynarodowych oraz wycofanie dotacji na loty zwłaszcza te krótkodystansowe,
- zwiększenie inwestycji publicznych w likwidowanie luk w infrastrukturze i modernizację istniejącej infrastruktury.
To postulaty organizacji pozarządowych, które od lat podejmują trudny temat międzynarodowej kolei. Zdaniem sygnatariuszy bez skoordynowanych i zdecydowanych działań politycznych na poziomie unijnym i krajowym, Europejski Rok Kolei na niewiele się zda w kontekście poprawienia losu pociągów w Europie, jeśli za politycznymi sloganami nie pójdą właściwe działania.
Za sprawą Europejskiego Roku Kolei, Zielonego Ładu oraz Krajowych Planów Odbudowy wiele się obecnie mówi o kolei i konieczności jej odrodzenia. Kolej jest przywoływana także w kontekście pandemii koronawirusa i konieczności naprawy gospodarki europejskiej po kryzysie. To budujące, bo jeszcze kilka lat temu ten środek transportu był marginalizowany i większość nie wierzyła w jego renesans. Dzisiaj jesteśmy bliżej tych marzeń niż kiedykolwiek wcześniej, ale za słowami muszą pójść czyny – powiedział Rafał Górski, prezes Instytutu Spraw Obywatelskich
Sygnatariusze listu otwartego do europejskich ministrów odpowiedzialnych za transport nie tylko przedstawili swoje postulaty, ale zaproponowali także konkretne rozwiązania w poszczególnych obszarach. Wśród nich są m.in.:
- powołanie grupy roboczej ds. „Europataktu”, przygotowanie europejskiego rozkładu jazdy pociągów i połączeń w regularnych odstępach czasu,
- wsparcie publiczne w postaci transgranicznych obowiązków świadczenia usług publicznych lub funduszy zalążkowych dla tych odcinków linii, które nie są finansowo opłacalne,
- uruchomienie programu finansowania puli interoperacyjnego taboru kolejowego i wagonów sypialnych i pozyskanie na to funduszy poprzez wycofanie dotacji do podróży lotniczych i funduszy naprawczych,
- wyrażenie zgody przez krajowe rządy na przeznaczenie większej części środków na ożywienie gospodarki i fundusze spójności każdego kraju z przeznaczeniem na transgraniczne projekty kolejowe.
My, aktywiści kolejowi zaproponowaliśmy konkretne rozwiązania i domagamy się ich wprowadzenia. Czas, by krajowi decydenci realnie wspierali międzynarodową kolej pasażerską – zaznaczył Rafał Górski, prezes Instytutu Spraw Obywatelskich
List otwarty został dziś przesłany do wszystkich europejskich ministrów odpowiedzialnych za transport. Pełna treść listu oraz lista sygnatariuszy znajduje się w załączniku do informacji prasowej