Miasto Bytom zbuduje trzy centra przesiadkowe. Dzięki temu samorząd zintegruje transport miejski z kolejowym. Inwestycje wesprze finansowo Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Urząd Miejski w Bytomiu podpisał z CUPT umowę o dofinansowaniu ze środków unijnych projektu pn. „Mobilna Metropolia – Budowa Centrów Przesiadkowych na terenie gminy Bytom”. Wartość umowy wynosi prawie 41 mln zł. Szacowany koszt całego przedsięwzięcia to ponad 59 mln zł.
Każdego tygodnia mieszkańcy pytają mnie o to, kiedy wreszcie dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego w Bytomiu wkroczy w XXI wiek. Dziś mam dla mieszkańców świetną wiadomość – dzięki dofinansowaniom ze środków Unii Europejskiej możemy rozpocząć budowę dwóch centrów przesiadkowych w Śródmieściu i Karbiu. Centra przesiadkowe umożliwią bytomianom wygodne korzystanie ze zwiększającej się liczby połączeń kolei metropolitalnej, połączeń autobusowo-tramwajowych czy Metroroweru – mówi Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia.
Nowoczesna mobilność
Historia tej zmiany zaczyna się w Śródmieściu na placu Wolskiego. Stary, niefunkcjonalny już dworzec autobusowy zastąpi nowoczesne, dostępne centrum przesiadkowe. Powstaną tu m.in. nowe Centrum Obsługi Pasażera, zatoki autobusowe, perony, zadaszenia, bezpieczne przejścia oraz ciągi piesze i rowerowe. Obiekt ma być ekologiczny i dostępny – pojawią się stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych i panele fotowoltaiczne. Miasto uruchomi też nowoczesny system informacji dla pasażerów.
Drugie centrum powstanie w Karbiu, w sąsiedztwie tamtejszego przystanku kolejowego. Tam pasażerowie zyskają wygodne wiaty, nowe parkingi (46 miejsc), oświetlone dojścia i bezpieczne przesiadki. Obiekty te wraz z trzecim centrum, które stanie w Stroszku, stworzą wielogałęziową, zintegrowaną i uzupełniającą się sieć transportową. Wszystkie mają zostać oddane do końca 2028 r.
Transport publiczny ma sens tylko wtedy, gdy jest naprawdę dla ludzi. W Bytomiu przy wsparciu Funduszy Europejskich powstaje system, który da pasażerom realny wybór: autobus, tramwaj, kolej, rower – wszystko będzie działać razem. Wspólnie tworzymy transport publiczny nowej generacji” – stwierdziła Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Co zyskają mieszkańcy?
Wygodę, bezpieczeństwo i realny wybór środka transportu:
– można wsiąść w autobus,
– przesiąść się na tramwaj czy pociąg,
– przeskoczyć na rower,
– dojechać dalej szybciej i bez korków.