Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu odebrało już od producenta, firmy Modertrans Poznań, wszystkie zamówione tramwaje Moderus Gamma LF 04 AC BD. Dzięki temu, że są to pojazdy niskopodłogowe i dwukierunkowe, zwiększa się dostępność transportu publicznego, także na trasach nie zakończonych pętlami.
Miasto i jego przewoźnik są zadowoleni ze współpracy z dostawcą, gdyż MPK dostało pojazdy przed terminem zapisanym w umowie.
MPK Poznań odebrało całość zamówienia pół roku przed wyznaczonym terminem. Zgodnie z pierwotnym harmonogramem dostawy nowych Moderusów Gamma miały się zakończyć w połowie przyszłego roku. Mamy grudzień a wszystkie 30 tramwajów jest już u poznańskiego przewoźnika. To pokazuje jak rzetelnym producentem jest Modertrans Poznań i jak poważnie MPK Poznań podchodzi do kwestii odnowy taboru, skutkującej przede wszystkim jego większą dostępnością dla osób z niepełnosprawnościami. Dla Poznania to niewątpliwie korzystny zakup, także z uwagi na to, że otrzymaliśmy z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności spore dofinansowanie – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Wsparcie z KPO wyniosło ponad 215,5 mln zł, czyli aż 85% wartości tramwajów. Poznańskie MPK otrzymało w styczniu b.r. informację o dofinansowaniu projektu tramwajowego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Zalety Gammy
Gamma LF 04 AC BD jest niskopodłogowa i dwukierunkowa. Pojazd ma prawie 32 metry długości i pomieści łącznie 240 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących. Przedział pasażerski posiada klimatyzację oraz monitoring. Ma też cztery rampy, które umożliwiają łatwe wejście osobom na wózkach inwalidzkich lub z wózkami dziecięcymi. Tramwaj posiada dwie kabiny motorniczego oraz drzwi po obu stronach. Dzięki czemu może jeździć także na trasach nie zakończonych pętlami oraz na tzw. liniach wahadłowych w trakcie prowadzonych remontów.
Gammy wyróżniają się nowoczesnym designem. Systemy i komponenty zastosowane w tramwajach to zarazem nowoczesne i sprawdzone rozwiązania, które zapewniają niezawodność, komfort i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji. Zespoły Modertrans i MPK Poznań wykonały ogromną pracę, przeprowadzonych zostało kilkadziesiąt spotkań technicznych, na których ustalane były szczegóły techniczne wykonania pojazdu. Teraz tramwaje Moderus Gamma LF 04 AC BD w pełni stają się częścią życia codziennego Poznania – mówi Piotr Pawlak, prezes zarządu Modertrans Poznań.
Będą następne niskopodłogowce
Nowe Gammy to kolejny krok nie tylko w stronę odmłodzenia taboru, ale także zwiększeniu jego dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami.
25 lat temu MPK Poznań miało tylko 10 tramwajów, które posiadały częściowo niską podłogę, co stanowiło 5% naszego ówczesnego taboru tramwajowego. Nie mieliśmy wtedy żadnego tramwaju jednocześnie niskopodłogowego i dwukierunkowego. Teraz 208 pociągów, czyli 85% naszych tramwajów, ma niską podłogę, w tym 60 wagonów jest niskopodłogowych i dwukierunkowych. A to nie koniec: planujemy kupić kolejne fabrycznie nowe tramwaje niskopodłogowe, tym razem jednokierunkowe – informuje Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań.
Rozstrzygnięty został przetarg na dostawy 10 takich tramwajów, z możliwością rozszerzenia zamówienia o maksymalnie 20 kolejnych wozów. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Modertrans Poznań.
Obecnie dokumenty skierowane zostały do Urzędu Zamówień Publicznych z wnioskiem o kontrolę, co jest rutynowym działaniem przy projektach, na które uzyskano dofinansowanie. Nowe jednokierunkowe tramwaje mają być dostarczone do końca 2028 roku – wyjaśnia Krzysztof Dostatni.