NEWAG poinformował dzisiaj o podpisaniu trzeciej umowy wykonawczej na produkcję pociągów dla Małopolski. Dotyczy ona dostawy siedmiu elektrycznych pociągów.
Partnerem NEWAGU przy realizacji kontaktu są: samorząd województwa małopolskiego oraz Koleje Małopolskie. Trzecia umowa NEWAGU z Małopolską wynika wprost z umowy ramowej, którą strony zawarły w 2024 roku. Objęła ona dostawę do 25 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z utrzymaniem oraz świadczeniami dodatkowymi. Jej wartość wynosiła około 1,3 mld zł.
Przedmiotem trzeciej umowy wykonawczej jest dostawa przez NEWAG siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2 – wraz z utrzymaniem od poziomu P1 do P4 oraz świadczeniami dodatkowymi. Wartość kontraktu przekracza nieznacznie 311 mln zł netto. Dostawy pojazdów będą realizowane w latach 2028 i 2029.
Przypomnijmy, że 30 września ub.r. województwo małopolskie zawarło pierwszą umowę wykonawczą na zakup sześciu elektrycznych pociągów. Całkowita wartość tamtego kontraktu wynosi ponad 341 mln zł netto, a pojazdy te KMŁ odbiorą w tym roku.
Natomiast druga umowa wykonawcza weszła w życie w czerwcu ub. roku, gdy Małopolska zamówiła kolejnych sześć EZT-ów Impuls 2. Wartość tej inwestycji wyniesie ponad 330 mln zł netto. Łącznie więc do Małopolski trafi na pewno przynajmniej 19 pociągów, które wyprodukuje nowosądecki NEWAG. Wartość umów przekracza 980 mln zł. NEWAG informuje, że zawarcie trzeciej umowy wykonawczej nie pozbawia stron możliwości zawarcia kolejnych kontraktów. To dlatego, że do wykorzystania województwo małopolskie ma jeszcze zamówienia o wartość ponad 300 mln zł – jeśli spojrzymy na treść umowy ramowej. Za te środki na pewno można zamówić sześć pociągów, aby wypełnić limit 25 EZT-ów.
Każdy z elektrycznych pociągów, które pojadą w barwach Kolei Małopolskich, pomieści 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących. Pojazdy będą wyposażone w nowoczesne fotele i zapewnią dogodne warunki podróżowania wszystkim grupom pasażerów. Także osobom z niepełnosprawnościami, ludziom starszym, dzieciom, kobietom w ciąży. W pociągach będą bowiem zainstalowane rampy pomocne przy wsiadaniu i wysiadaniu osobom o ograniczonej mobilności. W pociągach będą też strefy dla rowerzystów, gniazdka elektryczne, wi-fi oraz porty ładowania USB.