Rozbudowany Flirt Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej o dodatkowy trzeci człon otrzymał zezwolenie wydane przez Urząd Transportu Kolejowego. Trójczłonowy EZT jest już także po odbiorach końcowych, a więc wkrótce zabierze pasażerów.
Pod koniec lipca Łódzka Kolej Aglomeracyjna podzieliła się informacją, że dwuczłonowy Flirt został rozbudowany o dodatkowy środkowy człon. Cały proces przebiegał w zakładach producenta, czyli Stadlera w Siedlcach. Jak zwracał uwagę przewoźnik – jest to innowacyjny projekt w skali Polski i Europy. Od lipca br. trójczłonowy Flirt przechodził testy na torze doświadczalnym w Żmigrodzie, aby otrzymać na nowo wszelkie zezwolenia do jazdy na regularnych trasach.
Rozbudowany pociąg FLIRT3 Stadlera już ze zezwoleniem Urzędu Transportu Kolejowego i po odbiorach końcowych. Pociąg posiada o 1/3 więcej miejsc. W najbliższych dniach będzie już dostępny dla Pasażerów – poinformował Janusz Malinowski, Prezes Zarządu ŁKA.
Przypomnijmy, że w kwietniu 2019 roku ŁKA podpisała ze Stadlerem umowę na rozbudowę dziesięciu Flirtów o dodatkowy człon w ramach projektu pn. „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap III”. Dzięki inwestycji w jednym EZT zwiększy się liczba miejsc siedzących ze 120 do 186. Długość dodatkowego przedziału wyniesie 16 metrów, a całego rozbudowanego pojazdu 64 metry. W dodatkowym członie znajdzie się 66 miejsc siedzących i dwie pary drzwi. Dodatkowy człon będzie przystosowany do standardów w obecnych pociągach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Konstrukcja zespołów trakcyjnych typu FLIRT jest oparta na elastycznej, dostosowanej do potrzeb użytkowników koncepcji pojazdu, której fundamentem jest sprawdzony, przetestowany system modułowy. Każdy zespół trakcyjny można dopasować do wymogów przewozów regionalnych i międzymiastowych. Produkowane są zespoły trakcyjne liczące od dwóch do ośmiu członów, z liczbą miejsc siedzących od 120 do 488. Krótsze składy można z czasem rozbudować o kolejne wagony, aby umożliwić przewóz większej liczby osób
Wartość projektu to 68 481 150,00, kwota dofinansowania z RPO wyniosła 47 455 500,00. W ramach umowy Stadler zobowiązał się także do utrzymania pojazdów do roku 2029.
‼️Rozbudowany poc FLIRT3 #Stadler już ze zezwoleniem @UTKgovpl i po odbiorach końcowych. Poc. posiada o 1/3 więcej miejsc. W najbliższych dniach będzie już dostępny dla Pasażerów @KolejLodzkie . @LodzkieRPO @radiolodz @lodzkiePL @RynekKolejowy @JakMajewski @BiuroSET @naKolei pic.twitter.com/nq8y6rzxTC
— Janusz Malinowski (@J_Malinowski) October 28, 2021