Konsorcjum dwóch podmiotów: Trakcja S.A. oraz spółka Sarinż złożyły najkorzystniejszą ofertę w przetargu na modernizację linii kolejowej między Skierniewicami a Czachówkiem. Oferta opiewa na prawie 1,5 mld zł brutto. To część linii nr 12 Skierniewice – Łuków Łukowem, popularnie nazywanej „eSeŁką”.
Trakcja i Sarinż wygrały przetarg na linii nr 12. Taki jest werdykt komisji przetargowej PKP Polskich Linii Kolejowych, która przeanalizowała dziewięć ofert na realizację tego zadania. Kryterium oceny była zaproponowana całkowita cena brutto za wykonanie robót. Wybrana została oferta firmy Trakcja S.A. z partnerem Sarinż Sp. zo.o. o wartości 1 475 927 522,19 zł brutto. Po uprawomocnieniu się wyboru i formalnościach kontrolnych PKP PLK planują podpisanie umowy z wykonawcą. Zarządca sieci kolejowej postara się o współfinansowanie inwestycji przez Unię Europejską z instrumentu „FEnIKS”.
Linia kolejowa między Skierniewicami a Łukowem to ważny korytarz transportowy i obwodnica towarowa dla Warszawy. Przebudowę 63-kilometrowego odcinka kolejarze podzielili na trzy części: Skierniewice – Mszczonów, Mszczonów – Tarczyn oraz Tarczyn – Czachówek.
Efektem prac na linii Skierniewice – Czachówek będzie podniesienie prędkości do 120 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych. Podróżni na stacjach Puszczy Mariańskiej, Mszczonowie i Tarczynie oraz przystankach Długokąty, Grabce, Grzegorzewice, Jeżewice, Gąski i Prażmów otrzymają do dyspozycji zmodernizowane perony. Wykonawca dostosuje je do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Postawi nowe wiaty, ławki oraz elementy informacji pasażerskiej.
Trakcja i Sarinż wygrały przetarg na linii nr 12 i było to długie postępowanie. Przypomnijmy: w styczniu 2025 roku PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii numer 12 na odcinku od Skierniewic do Czachówka.
Wcześniej, pod koniec 2024 r., ruszył przetarg o szacowanej wartości 1,3 mld zł na odcinek Czachówek – Pilawa wraz z mostem w Górze Kalwarii.. Tutaj także wpłynęło dziewięć ofert, ale nie znamy jeszcze werdyktu komisji przetargowej. Łączna wartość inwestycji to ok. 2,7 mld zł, a realizacja obu zadań jest możliwa dzięki współfinansowaniu przez Unię Europejską z instrumentów „Łącząc Europę” oraz „FEnIKS”.