W Niemczech ruszył projekt badawczo-rozwojowy pod nazwą „Gigabit Innovation Track XT”. Jego celem jest zapewnienie szybkiego internetu pasażerom pociągów. Dlatego wspólną infrastrukturę zbudują wszyscy operatorzy telefonii komórkowej.
Deutsche Bank informuje. że projekt polega na budowie kompaktowych wież telefonii komórkowej bezpośrednio przy torach. To spowoduje, że szybki internet w pociągach stanie się rzeczywistością.
Po raz pierwszy pracują przy tym wszyscy czterej niemieccy dostawcy sieci komórkowych, a projekt finansuje Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Modernizacji Państwa (BMDS).
Na razie testy
Nowe rozwiązanie kolejarze i telekomy testują na około 12-kilometrowym odcinku linii kolejowej w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Pierwsze testy tego systemu odbyły się w 2024 roku. Maszty radiowe stoją zaledwie kilka metrów od torów, w odstępach około jednego kilometra. Obiekty powstały na potrzeby przyszłego systemu FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), ale kolej wykorzysta je także do komunikacji mobilnej i połączeń danych dla pasażerów. FRMCS zastąpi obecny kolejowy system radiowy GSM-R w całej Europie do 2035 r.
Szybki internet w pociągach nie może pozostać marzeniem przyszłości. Dla nowoczesnego państwa musi być oczywiste, że ludzie mogą korzystać z internetu do pracy, przesyłania danych i rozmów telefonicznych bez ograniczeń, nawet w pociągach. Aby to osiągnąć, należy pokonać złożone wyzwania techniczne. Dzięki projektowi „Gigabit Innovation Track XT” Ministerstwo Transportu i uczestniczące firmy wykonały prawdziwie pionierską pracę i pokazały, co można osiągnąć razem – powiedział dr Karsten Wildberger, federalny minister ds. cyfryzacji i modernizacji państwa.
Podobne jest stanowisko niemieckich kolei.
W zeszłym roku partnerzy GINT zbudowali tor testowy z wieżami komórkowymi blisko torów w rekordowym czasie. Teraz po raz pierwszy wszystkie niemieckie firmy telefonii komórkowej wzdłuż tego toru testowego badają, w jaki sposób można osiągnąć zasięg gigabitowy. Ponieważ tego właśnie chcą ludzie: pracować w pociągu, uczestniczyć w wideokonferencjach lub wykonywać połączenia telefoniczne w podróży. Razem zaspokoimy to zapotrzebowanie – stwierdziła Dr Daniela Gerd tom Markotten, członek zarządu ds. cyfryzacji i technologii w Deutsche Bahn AG.
Partnerzy programu wspólnie opracują i przetestują przyszłe opcje rozwiązań dla szybkich i wydajnych połączeń mobilnych dla podróżujących koleją. Pierwsze analizy wskazują, że przełom nastąpi w chwili przejścia przez operatorów mobilnych na częstotliwość 5G.
W pierwszej kolejności Niemcy chcą zainstalować nowe gigabajtowe rozwiązania na linii kolejowej Hamburg-Berlin. DB wykorzystają w tym celu to, że ta magistrala kolejowa jest aktualnie modernizowana. I przy okazji można postawić nowe maszty telefonii komórkowej.