Dyrektywa ta otwiera na konkurencję krajowe rynki przewozów pasażerskich przyznając uprawnienie do sprawiedliwego dostępu do infrastruktury kolejowej.
Krajowy rynek przewozów pasażerskich zostanie udostępniony zagranicznej konkurencji dzięki znowelizowanej w czwartek (13 lutego) przez Sejm ustawie o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw. Za nowelą zagłosowało 440 posłów, natomiast jedna była przeciw, a 11 wstrzymało się od głosu.
Dodatkowo, dzięki nowym przepisom ograniczona zostanie możliwość wywierania wpływu na zarządce infrastruktury przez przewoźników kolejowych lub podmioty sprawujące nad nimi kontrolę. Zakazane będzie łączenie stanowisk u zarządcy i przewoźnika. W nowelizacji zawarto również treść o zakazie wzajemnego udzielania pożyczek między zarządcą infrastruktury, a przewoźnikiem.
Nowe przepisy pozwolą na prowadzenie negocjacji w zakresie opłat za dostęp do infrastruktury oraz obowiązek współpracy i informowania innych zarządców infrastruktury, jeśli wystąpią zakłócenia, które mogą mieć wpływa na ruch transgraniczny.