Samorząd Rybnika i PKP S.A. podpisały list intencyjny w sprawie współpracy przy zagospodarowaniu kolejowych gruntów w mieście.
Chodzi o zbudowanie w Rybniku, na powierzchni 20 ha, terminala multimodalnego lub punktu koncentracji prac przeładunkowych i usług logistycznych w okolicach stacji Rybnik Towarowy. Władze miasta przekonują, że można wykorzystać efekt wzrostu ruchu towarowego z powodu budowy drogi Racibórz-Pszczyna.
– Realizacja tego projektu przyczyniłaby się do ożywienia życia gospodarczego nie tylko w naszym mieście, ale w całym regionie. Firmy zyskałyby nową możliwość obsługi logistycznej, co z pewnością wpłynęłoby na podniesienie ich konkurencyjności – przekonuje prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Wdrożenie projektu pozwoliłoby też na nadanie priorytetu transportowi szynowemu, poprzez przeniesienie strumienia ładunków z transportu samochodowego na rzecz transportu kolejowego. W ten sposób ograniczony zostałby najbardziej uciążliwy dla mieszkańców transport kołowy realizowany przez duże i ciężkie samochody, co z kolei będzie miało bardzo istotny wpływ na zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska, zmniejszenie kongestii oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu na drogach – argumentował prezydent.
PKP jest gotowa przeznaczyć pod te inwestycję grunty kolejowe przy ul. Kadłubka, gdzie wcześniej były tory odjazdowe. Obszar ten znajduje się w pobliżu dwóch ważnych węzłów powstających na drodze Racibórz-Pszczyna – węzła Chwałowickiego i węzła Wodzisławskiego. Miasto ma zadbać o komunikacyjne połączenie przyszłego terminala z drogami oraz pomóc PKP w uzyskaniu niezbędnych pozwoleń i decyzji adm inistracyjnych.
– Jako Grupa PKP chcemy aktywniej angażować się w działania branży logistycznej. Stąd pomysł na wykorzystanie części gruntów należących do PKP S.A. na cele logistyczne. Jednym z nich jest właśnie teren w Rybniku. Taka inwestycja przyniesie korzyści nie tylko dla PKP S.A., ale również dla Miasta. Powstanie terminala multimodalnego pozwoliłoby na utworzenie dodatkowych miejsc pracy oraz wpłynie na poprawę obsługi transportowej regionu z wykorzystaniem kolei – mówi Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP S.A.
Kolejowa spółka przypomina, że Rybnik to kolejny krok w kierunku zagospodarowania nieruchomości PKP S.A. dla potrzeb rynku TSL – w styczniu podobne listy podpisano z Pocztą Polską i miastem Konin.