Efektem dużej inwestycji na stacji Gliwice Łabędy będzie lepszy dostęp do kolei dla mieszkańców. Usprawnią się przewozy towarowe w aglomeracji gliwickiej. Prace kolejowe i miejskie są zaawansowane. Inwestycja realizowana przez PKP PLK ma wartość 583 mln zł ze środków budżetowych.
Zarządca infrastruktury realizuje zaawansowane prace na stacji Gliwice Łabędy oraz na linii kolejowej w stronę Pyskowic. Prowadzi roboty torowe i sieciowe, jak również montuje nowe rozjazdy. Powstają obiekty inżynieryjne, które umożliwią bezkolizyjne skrzyżowanie ruchu drogowego i kolejowego. A także nowa nastawnia wyposażona w nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Między stacjami Gliwice Łabędy a Gliwice Port układany jest nowy, zelektryfikowany tor. Prace są prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów.
Inwestycje, w zakresie kolejowym realizowanym przez PKP PLK oraz drogowym prowadzonym przez Miasto Gliwice, wymagają ścisłej synchronizacji i współpracy. Z uwagi na szeroki zakres prac, od 1 września br. w Łabędach obowiązuje nowy etap tymczasowej organizacji ruchu. Wyłączony z ruchu jest przejazd kolejowo-drogowy na przedłużeniu ul. Wolności. Jest to niezbędne dla kontynuacji rozpoczętych prac związanych z budową nowych peronów stacji Gliwice Łabędy. Docelowo, zamiast przejazdu w poziomie szyn powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie z nowym układem drogowym i rondem pod torami. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Skróci się czas przejazdu na drugą stronę torów bez konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami.
Zmiany w komunikacji kolejarze uzgodnili z zarządcą dróg, miastem i policją. Utrzymany jest ruch pieszy, a kierowcy korzystają z objazdów. Informacje o zmianach w komunikacji miejskiej są dostępne na stronie ZTM.
Kolej bliżej mieszkańców
Po realizacji zadania stacja Gliwice Łabędy zostanie przystosowana do obsługi wszystkich podróżnych. Wyposażona będzie w trzy wygodne perony z wiatami, ławkami, oświetleniem oraz nagłośnieniem. Przebudowa obejmie wiadukt kolejowy przy ul. Staromiejskiej, z którego możliwe będzie dojście do peronu 1 na stacji Gliwice Łabędy. Stąd zaś odjeżdżają pociągi w stronę Katowic i Kędzierzyna Koźla.
Nowy wiadukt powstanie także nad ul. Strzelców Bytomskich. Obiekt zostanie połączony klatką schodową i windą z peronami 2 i 3, skąd można się dostać do Katowic, Pyskowic, Strzelec Opolskich i Opola. Stacja zostanie przystosowana także do obsługi dłuższych pociągów towarowych (do 750 m).
W ramach zadania PKP PLK planują budowę nowego przystanku Gliwice Kopernik w rejonie estakady Jana Heweliusza. Dzięki temu zwiększy się dostępność kolei dla mieszkańców aglomeracji gliwickiej. Dostęp do przystanku z estakady zapewnią schody i windy, co ułatwi podróżowanie osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Ważna stacja
Inwestycja przewiduje modernizację ok. 40 km torów i sieci trakcyjnej oraz 90 rozjazdów. Prace obejmą także komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Pociągi pojadą szybciej przez stację, nawet 160 km/h w przypadku pociągów pasażerskich i do 120 km/h towarowych. Sprawniejszy przewóz ładunków umożliwi budowa nowego toru, który połączy Gliwice Łabędy z Gliwicami Portem z pominięciem stacji Gliwice. Projekt zwiększy rolę kolei jako ekologicznego transportu również w połączeniu z transportem rzecznym i morskim. Wyższy będzie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym.
Gliwice Łabędy to ważna śląska stacja, przez którą przebiegają linie: z Katowic do Kędzierzyna Koźla (nr 137) oraz do Pyskowic (nr 135) i dalej do Strzelec Opolskich i Opola (linia nr 132), a także linia Gliwice – Gliwice Łabędy (nr 168). Przez Gliwice Łabędy przebiega międzynarodowy szlak kolejowy E30 łączący Niemcy, Polskę i Ukrainę.
W listopadzie 2023 r. PKP PLK podpisały umowę z wykonawcą prac budowlanych – firmą Trakcja SA. Wartość zadania wynosi 583 mln zł nettom, a finansowanie pochodzi ze środków budżetu państwa. Projekt powstaje we współpracy z miastem Gliwice. Zakończenie inwestycji kolejarze planują na 2028 rok.