Rynek kolejowych przewozów towarowych osiągnął w październiku najlepsze od dwóch lat wyniki w ujęciu masy transportowanych ładunków. Październik to również okres wzrostów udziałów rynkowych PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Urząd Transportu Kolejowego poinformował, że w październiku masa towarów przewiezionych pociągami wyniosła prawie 20,4 mln ton. Czyli była ponad 0,3 mln ton wyższa (+1,7%) niż przed rokiem. To pierwszy miesiąc 2025 roku, w którym masa towarów przekroczyła 20 mln ton. Jest to jednocześnie najwyższy wynik od października 2023 r., kiedy masa przewiezionych ładunków wyniosła 21 mln ton. Praca przewozowa przekroczyła poziom 5,2 mld tonokilometrów, co oznacza wzrost o ponad 140 mln tonokilometrów (+2,7%). Praca eksploatacyjna także nieznacznie wzrosła – o 0,02 mln pociągokilometrów (+0,3%) – do poziomu 7,4 mln pociągokilometrów. Średnia odległość przewozu 1 tony wyniosła prawie 258 km – o prawie 3 km więcej niż przed rokiem.
Lepiej niż we wrześniu
Październik w przewozach towarowych był lepszy również w porównaniu do września:
- masa towarów wzrosła o 1,7 mln ton (+9,1%),
- praca przewozowa wzrosła o ponad 0,4 mld tonokilometrów (+8,9%),
- praca eksploatacyjna wzrosła o 0,5 mln pociągokilometrów (+7,1%).
Średnia odległość przewozu utrzymała się na wrześniowym poziomie.
Przez 10 miesięcy 2025 r. kolej przewiozła prawie 181 mln ton towarów, czyli o 5,6 mln ton mniej (-3%) w porównaniu z tym okresem 2024 r. Praca przewozowa wyniosła 46,7 mld tonokilometrów – w porównaniu do 2024 r. jest to spadek o 2,2 mld tonokilometrów (-4,6%). Praca eksploatacyjna ukształtowała się na poziomie 65,9 mln pociągokilometrów, co oznacza spadek o 2,9 mln (-4,2%) w porównaniu do pierwszych 10 miesięcy poprzedniego roku.
PKP CARGO podnosi udziały
Dane UTK pokazują, że rosną udziały w rynku PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. Pociągi spółki przewiozły w okresie od stycznia do października około 47,4 mln ton ładunków, co zapewniło PKP CARGO udziały w rynku na poziomie 26,19%. Na wynik Grupy PKP CARGO zapracowała tez spółka PKP CARGO Service, która ma stabilne, około 1% udziały w rynku.
PKP CARGO notuje wzrost udziałów rynkowych w porównaniu do okresu styczeń -wrzesień, gdy wtedy spółka odpowiadała za 25,86% przewiezionych ładunków. Co prawda w porównaniu do okresu styczeń – październik 2024 roku tegoroczne przewozy są jeszcze procentowo niższe – wtedy PKP CARGO kontrolowało 27,73% rynku – ale może to być pozytywny sygnał, że największy kolejowy przewoźnik zaczyna odzyskiwać rynek.
Jeśli chodzi o pracę przewozową, to PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji ma udziały w rynku na poziomie 26,01%, podczas gdy po trzech kwartałach 2025 roku były one niższe – 25,59%. Natomiast rok do roku pozycja PKP CARGO jest słabsza, wtedy bowiem spółka odpowiadała za 27,88% pracy przewozowej całego sektora.
W ujęciu pracy eksploatacyjnej PKP CARGO ma najlepsze procentowe wyniki. Przewoźnik pod tym względem kontrolował w okresie od stycznia do października za 30,22% rynku, podczas gdy po wrześniu było to 29,93%. Jednak okres styczeń-październik 2024 był lepszy, wtedy bowiem PKP CARGO miało udziały rynkowe na poziomie 32,81% pracy eksploatacyjnej.
Podstawowe, bardziej szczegółowe dane eksploatacyjne dotyczące przewozów towarowych UTK opublikował na stronie Dane Kolejowe.