Urząd Transportu Kolejowego wydał „Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego w 2016 r.”
To niejako oficjalny obraz polskiej kolei w poprzednim roku, zarówno ruchu pasażerskiego, jak i towarowego. Jeśli chodzi o przewozy pasażerskie, to takie usługi oferowało 15 przedsiębiorstw, które przewiozły 292,5 mln pasażerów, czyli o ponad 12 mln więcej niż w 2015 roku. To najlepszy wynik od 2002 roku, gdy z usług kolei skorzystało 304 mln pasażerów. Być może w tym roku uda się ten pułap osiągnąć. Ale i tak pod względem procentowego przyrostu liczby pasażerów zajęliśmy 2 miejsce w UE, po Finlandii (8%). Jednak przeciętny Polak jeździ pociągiem tylko osiem razy w roku, podczas gdy w Unii jest to 21 podróży na mieszkańca.
Wzrost liczby pasażerów przełożył się na wyniki finansowe, bo przewoźnicy pasażerscy osiągnęli przychody na poziomie 5 mld 530 mln zł, a koszty były o 50 mln zł niższe – 4 mld 480 mln zł. Przy czym ponad 1 mld zł kosztował zakup tras kolejowych.
Natomiast rynek przewozów towarowych w 2016 roku nieco spadł – o 1,1% – w porównaniu do 2015 roku. Pociągi 69 firm przed rokiem przewiozły 222,2 mln ton ładunków. Z drugiej strony nastąpił bardzo Duzy wzrost przewozów intermodalnych. Liczba przetransportowanych jednostek wzrosła w porównaniu do 2015 roku o ponad 27%, zaś liczba TEU prawie o 25%. Masa ładunków w transporcie intermodalnym wzrosła w porównaniu z 2015 roku o 2,4 mln ton, z 10,4 mln ton do 12,8 mln ton.
– Ubiegły rok w kolejnictwie upłynął pod znakiem dużych wzrostów w transporcie pasażerskim i intermodalnym. W roku 2017 widać zachowanie tej tendencji, ale będzie to też rok wyzwań. Do najważniejszych należą te związane z rozstrzyganiem przetargów i podpisywaniem umów na modernizację linii kolejowych oraz prowadzeniem już rozpoczętych inwestycji. To od właściwego ich przygotowania i realizacji zależy kondycja branży oraz transportu kolejowego w 2017 roku oraz w latach następnych – ocenia Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Ponadto raport UTK zawiera dane dotyczące zatrudnienia u przewoźników kolejowych (50 tys. osób), długości i najczęściej wybieranych tras, punktualności pociągów, wielkości i stanu taboru. Szczegółowy, kilkudziesięciostronicowy ra[prt znajduje się na stronie UTK.