Hiszpański kolejowy przewoźnik państwowy Renfe utworzy nową spółkę autobusową z udziałem zewnętrznego partnera. Jej zadaniem będzie realizacja zadań zastępczej komunikacji autobusowej w przypadku awarii taboru kolejowego lub w razie zamknięć linii kolejowych. To rozwiązanie ma być efektywniejsze i tańsze od obecnego modelu działania ZKA.
Renfe jest jedynym kolejowym przewoźnikiem w Hiszpanii, który zbuduje autobusową odnogę w swoich strukturach. Przewoźnik ogłosił przetarg na opracowanie Alternatywnych Planów Transportowych (PAT) w zakresie przewozów autobusowych. W celu ograniczenia skutków przerw w ruchu pociągów z powodu robót infrastrukturalnych lub nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak wypadki czy brak zasilania w sieci trakcyjnej.
Efektem przetargu będzie wybór partnera do nowej spółki. Obejmie on w niej 51% udziałów, a Renfe – 49%. Proponowany model opiera się na zawarciu umowy ramowej na 10 lat z możliwością jej przedłużenia o pięć lat.
Dzięki nowemu podmiotowi kolejowy przewoźnik nie będzie już musiał polegać na usługach firm zewnętrznych. Renfe przekonuje, że zależny podmiot zapewni szybszą reakcję na potrzeby podróżnych, zapewniając bardziej spersonalizowaną obsługę. Spółka autobusowa będzie bowiem dysponowała własną flotą autobusów i kierowcami. Zapewni przez to dostępność pojazdów z kierowcami nawet w okresach dużego zapotrzebowania, a także szybszą reakcję na nieprzewidziane lub awaryjne sytuacje.
Będą oszczędności
Szacunkowy koszt działalności nowego podmiotu wyniesie 61,5 mln euro rocznie. To pozwoli na oszczędności w wydatkach na zastępczą komunikację autobusową rzędu 10–15%, co przełoży się na oszczędności rzędu 9–13 mln euro rocznie.
Do tej pory Renfe ogłaszał przetargi publiczne na wynajem autobusów do realizacji usług PAT. Ten system był skuteczny, ale w praktyce tylko w przypadku planowanych zamknięć odcinków linii kolejowych z powodu prac budowlanych. Jeśli następowały nagłe sytuacje, to kolejarze musieli w trybie pilnym zawierać umowy z przewoźnikami autobusowymi. Ten model Renfe uznało za niewystarczający.