Miasto Piła i PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą wspólny przetarg na projekt przebudowy peronów oraz przejść pod torami na stacji Piła Główna.
Głównym celem planowanej inwestycji jest przebudowa istniejących przejść pod torami oraz budowa nowych odcinków, które pozwolą usprawnić komunikację w obrębie stacji i zwiększyć dostępność do kolei. Dzięki nowemu układowi przejść dotarcie na perony będzie łatwiejsze, a podróżni będą mogli przemieszczać się na drugą stronę miasta.
Korzystne zmiany obejmą również perony nr 2, 4 i 6, które kolejarze zamierzają przebudować i podnieść, tak aby wsiadanie i wysiadanie z pociągów było łatwiejsze. Ponadto inwestorzy zbadają możliwość objęcia takim zakresem prac peronów nr 1 i 5. Ponadto na wszystkich peronach PKP PLK planują zabudowę urządzeń Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej – wyświetlacze i nowe nagłośnienie ułatwią orientację pasażerom. Z wszystkich przejść i peronów będą korzystały osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się. Planowany zakres prac zakłada także dostosowanie układu torowego do przebudowanej infrastruktury pasażerskiej oraz przebudowę systemu odwodnienia.
Podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej planowane jest na IV kwartał tego roku, a zakończenie jej realizacji kolejarze przewidują dwa lata później. Koszty dokumentacji pokryją wspólnie PKP PLK i samorząd miasta. Realizacja robót budowlanych uzależniona będzie od pozyskania finansowania. Będzie ona przedmiotem odrębnego porozumienia i obecnie jej rozpoczęcie planowane jest na 2029 rok.
Lepszy dostęp do kolei w Pile
W 2024 roku mieszkańcy Piły zyskali lepszy dostęp do kolei i sprawnych podróży w stronę Bydgoszczy dzięki nowemu przystankowi osobowemu Piła Fabryczna. W okolicach ul. Fabrycznej powstały dwa odpowiednio wysokie perony, z których pasażerowie wygodnie wsiadają i wysiadają z pociągów. Komfort oczekiwania na pociąg zapewniają wiaty i ławki.
Orientację na przystanku ułatwia czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dzięki pochylniom i antypoślizgowej nawierzchni ze ścieżkami naprowadzającymi przystanek jest dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Bezpieczeństwo podróżowania po zmroku zwiększyło jasne, energooszczędne oświetlenie. Obok peronów wykonawca umieścił stojaki rowerowe, pozwalające na łączenie podróży koleją i rowerem – dwoma ekologicznymi środkami transportu. Inwestycja za 4 mln zł została zrealizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.