PKP Polskie Linie Kolejowe odpisały umowę na opracowanie studium wykonalności modernizacji przygranicznego odcinka Rail Baltica: Ełk – Olecko – Suwałki – Trakiszki.
Studium wykonalności opracuje za ponad 2,5 mln zł spółka TFP. Ten dokument ma pokazać PKP PLK zakres planowanej inwestycji i szczegółowe rozwiązania przebudowy odcinka międzynarodowego korytarza E75 Rail Baltica.
Prace budowlane na linii Ełk – Trakiszki są natomiast planowane na lata 2022 – 2025. I w zależności od wybranego wariantu, inwestycja będzie kosztować od 1,7 mld zł do 3 mld zł. Od przyjętego wariantu zależeć będzie też planowana prędkość pociągów pasażerskich: 160, 200 lub nawet 250 km/h. Najdroższe warianty zakłada budowę dwutorowej, zelektryfikowanej trasy całkowicie nowym śladem.
– Naszym celem jest kolej bezpieczna, komfortowa i punktualna, a dzisiejszy dzień przybliża nas do tego celu. Realizacja tej inwestycji, na jednym z najważniejszych korytarzy TEN-T, jest ważna dla przewozów pasażerskich i towarowych między krajami unii. Poprawi się także podróż między Trakiszkami a Ełkiem oraz szybciej i komfortowo pojedziemy przez Białystok do Warszawy – powiedział Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.
Zarządca linii kolejowych poinformował, że decyzja o realizacji przyjętego wariantu ma być ogłoszona w ostatnim kwartale 2018 roku. Zasadniczym celem inwestycji na trasie Ełk – Olecko – Suwałki – Trakiszki jest skrócenie czasu przejazdu dzięki podwyższeniu prędkości pociągów, zwiększenie komfortu podróżowania przez przebudowę stacji i przystanków, zwiększenie przepustowości linii oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu składów pasażerskich i towarowych.
– Podpisana umowa to także kolejny krok dla lepszego rozwoju kolei w Polsce Wschodniej. Przebudowa linii zapewni lepsze połączenia dla mieszkańców Warmii, Mazur oraz Podlasia. Zapewniamy sprawniejsze przejazdy pociągów pasażerskich i towarowych na międzynarodowych trasach m.in. między państwami nad Bałtykiem – powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Przypomnijmy, że trzy dni temu PKP PLK podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji odcinka linii E75 na odcinku Białystok – Ełk.