Strona główna » Wiadomości » Powódź na południu Polski – stan infrastruktury kolejowej – czwartek, 19.09.

Powódź na południu Polski – stan infrastruktury kolejowej – czwartek, 19.09.

Redakcja
Fot. PKP PLK/portal X

Komunikat, 19 września 2024, godzina 08:00

Kolejarze z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wykazali się dużym zaangażowaniem, przez kilka dni broniąc mostu kolejowego nad Nysą Kłodzką w Lewinie Brzeskim, który znajduje się na strategicznej magistrali Wrocław-Opole-Katowice-Kraków-Rzeszów. W trudnych warunkach, spowodowanych powodzią, pracownicy usuwali spod filarów mostu konary oraz inne materiały, które woda naniosła i które mogłyby uszkodzić konstrukcję mostu. Dzięki ich ciężkiej pracy i poświęceniu udało się zabezpieczyć przeprawę, co pozwoli na bezpieczny ruch pociągów na tej ważnej trasie.

PKP PLK uruchomiły zalane i zniszczone linie, umożliwiając dojazdy do Szklarskiej Poręby, Jeleniej Góry, Kłodzka i Nysy. Cały czas utrzymany był dojazd na głównych magistralach, jak np. Wrocław – Wałbrzych. Najtrudniejsza sytuacja panuje na węźle Kłodzko, linii Nysa – Prudnik oraz na stacji Głuchołazy, najbardziej zniszczonych przez powódź. Na tych odcinkach tory i podtorze zostały zdeformowane, a woda wypłukała podsypkę. Kontynuujemy prace w tych miejscach, aby jak najszybciej przywrócić przejezdność.

Ruch pociągów wstrzymany jest na 3 odcinkach linii lokalnych.

  1. Nysa – Prudnik
  2. stacja Głuchołazy
  3. stacja Kłodzko Główne

Nieprzejezdne są przejścia graniczne z Czechami: Chałupki – Bohumin, i Cieszyn. Częściowo przywrócony został ruch pasażerski na przejściu granicznym Zebrzydowice – Petrovice.

Do środy 18 września PKP PLK udrożniły 25 odcinków linii kolejowych:

  1. Otmuchów – Paczków
  2. Paczków – Kamieniec Ząbkowicki
  3. Mizerów – Gierałtowice
  4. Milicz – Zduny
  5. Chałupki – Racibórz
  6. Chałupki – Wodzisław Śląski
  7. Piwniczna – Wierchomla
  8. Brzeszcze Jawiszowice – Czechowice-Dziedzice
  9. Rybnik Niewiadom – Rydułtowy
  10. Łambinowice – Nysa
  11. Świdnica Kraszowice – Jedlina-Zdrój
  12. Dąbrowa Niemodlińska – Lewin Brzeski
  13. Nysa – Brzeg
  14. Szklarska Poręba – Piechowice
  15. Dzierżoniów Śląski – Mościsko Dzierżoniowskie
  16. Jelenia Góra Zachodnia – Jelenia Góra Sobieszów
  17. Kobierzyce – Sobótka
  18. Ścinawka Średnia – Ludwikowice Kłodzkie
  19. Głogówek – Racławice Śląskie
  20. Opole Zachodnie – Brzeg
  21. Lewin Brzeski – Dąbrowa Niemodlińska
  22. Sędzisław – Kamienna Góra
  23. Sędzisław – Marciszów
  24. Kłodzko Główne – Bardo Śląskie
  25. Głuszyca – Ludwikowice Kłodzkie

Na stacjach i przystankach wygłaszane są dodatkowe komunikaty o zmianach w komunikacji. Do godz. 08:00 odwołano 45 pociągów, a 46 uruchomiono w skróconych relacjach.

Wczoraj, 18 września, odwołanych było łącznie 53 pociągi, a 43 uruchomiono w skróconej relacji. Ze względu na warunki pogodowe odnotowano 11 zdarzeń, w wyniku których opóźnione były 40 pociągi na 292 minuty.

Polskie Linie Kolejowe S.A. dysponują 18 zespołami Kolejowego Ratownictwa Technicznego, 170 zespołami awaryjnego usuwania usterek, 65 pociągami sieciowymi oraz lokomotywą spalinową. Powołano Regionalne Zespoły Zarządzania Kryzysowego w Krakowie, Sosnowcu, Wrocławiu i Poznaniu.

Zarządca infrastruktury pozostaje w stałym kontakcie z przewoźnikami.

Podobne artykuły