Szybsze połączenia oraz nowe pociągi w rozkładzie. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego i POLREGIO podpisały 10-letnią umowę na wykonanie przewozów kolejowych w regionie na kwotę ponad 970 mln zł. Porozumienie oznacza dla mieszkańców gwarancję uruchomienia połączeń, które przez dziesięć lat pokonają 38,3 mln km, czyli niemal stukrotnie więcej niż przeciętna odległość z Ziemi na Księżyc.
Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego oraz POLREGIO podpisali 10 grudnia nową, 10-letnią umowę na wykonanie przewozów kolejowych w regionie o wartości ponad 970 mln złotych. Zacznie ona obowiązywać od 13 grudnia 2020 r., a pociągi POLREGIO w jej ramach pokonają do 14 grudnia 2030 r. 38,3 mln kilometrów (dokładnie: 38 283 739,11 pockm).
Wielkopolska jest dla nas bardzo ważnym regionem, w którym codziennie uruchamiamy ponad sto połączeń. Od nowego rozkładu uruchamiamy dodatkowe połączenia z Poznania do Koszalina, Kołobrzegu i Wrocławia. W dalszym ciągu będziemy zapewniać dogodny dojazd w region Karkonoszy i Kotliny Kłodzkiej uruchamiając bezpośrednie połączenia w relacjach Poznań – Szklarska Poręba ze skomunikowaniem w kierunku Czech oraz Poznań – Międzylesie. Dzięki zmodernizowanym z unijnych i krajowych funduszy trasom, możemy zapewnić mieszkańcom szybsze i pewniejsze połączenia oraz wygodniejszy rozkład – mówi Artur Martyniuk, Prezes Zarządu POLREGIO.
Jestem przekonany, że zawarte dziś umowy przyczynią się do tego, że przywiązanie i zaufanie mieszkańców Wielkopolski do komunikacji kolejowej będzie nieustannie wzrastało. Wykonywanie powierzonych dwóm spółkom kolejowym usług publicznych łączy się z ogromną odpowiedzialnością, gdyż będzie wpływało na codzienne życie Wielkopolan – mówi Wicemarszałek Wojciech Jankowiak.
Zmiany dobrze widać na zmodernizowanej linii Poznań – Wrocław. Pociągi będą jeździły nawet o kilkadziesiąt minut krócej. Na odcinku Poznań – Leszno pociągi będą kursowały w godzinach szczytu nawet co 30 minut. Przy czym przewoźnik zabiegał o ustalenie jak najbardziej regularnych odstępów czasowych. Wszystkie połączenia będą realizowane bez tymczasowo skróconych relacji. Oszczędności czasowe na przystankach położonych najbliżej Poznania będą wynosiły kilka minut w stosunku do poprzedniego rozkładu. Im dalej tym większa oszczędność czasu. W przypadku miejscowości położonych bliżej Wrocławia takich jak Oborniki Śląskie, Pęgów czy Szewce oznaczać to będzie przejazd krótszy o blisko godzinę.
Również jedna para pociągów uruchamianych na trasie Poznań – Piła – Poznań dzięki podwyższeniu prędkości do 120 km/h pokona prawie 100 km odcinek w nienotowanym wcześniej czasie tj. odpowiednio 90 i 88 minut i to pomimo czterech dodatkowych postojów na nowo uruchomionych przystankach.
Przewozy objęte umową będą realizowane na następujących liniach i odcinkach linii kolejowych:
Trakcja spalinowa
- 345a – Krzyż – Trzcianka – Piła
- 350 – Leszno – Głogów
- 360 – Poznań Gł. – Krzyż Wlkp. – Szczecin Gł.
- 365 – Piła – Wałcz – Szczecin
- 426 – Piła – Krajenka – Chojnice
Trakcja elektryczna
- 200a – Ostrów Wlkp. – Kalisz – Łódź
- 200b – Ostrów – Międzybórz – Wrocław
- 300b – Poznań Gł. – Zbąszynek – Zielona Góra
- 320a – Poznań Gł.- Jarocin – Ostrów
- 320b – Ostrów Wlkp. – Kępno – Kluczbork
- 330 – Poznań Gł. – Leszno – Wrocław Gł.
- 340 – Poznań – Piła – Szczecinek
- 360 – Poznań Gł. – Krzyż Wlkp. – Szczecin Gł.
- 425 – Piła – Wyrzysk – Bydgoszcz Gł.
- 430 – Poznań Gł. – Gniezno – Inowrocław
Skróceniu ulegną jedynie połączenia z Wrocławia do Łodzi, od nowego rozkładu pociągi POLREGIO pojadą jedynie z Wrocławia do Ostrowa Wielkopolskiego. Obsługę trasy Łódź – Ostrów, zgodnie z decyzją łódzkiego samorządu przejmuje ŁKA.
Umowa z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego jest dwunastą wieloletnią umową zawartą przez POLREGIO w tym roku. Wcześniej przewoźnik podpisał kontrakty z Województwem Dolnośląskim, Małopolskim, Łódzkim, Warmińsko-Mazurskim, Zachodniopomorskim, Podkarpackim, Lubelskim, Lubuskim, Opolskim, Świętokrzyskim a w 2019 roku – z Województwem Śląskim. W celu zapewnienia kontynuacji przewozów, samorządy powinny podpisać umowy PSC (ang. Public Service Contract) najpóźniej do 12 grudnia 2020 roku.