Grupa mieszkańców powiatu garwolińskiego zbiera podpisy pod petycja do władz województwa mazowieckiego o uruchomienie przyspieszonego połączenia kolejowego na trasie z Dęblina do Warszawy. Chodzi o jeden poranny pociąg w relacji Dęblin – Warszawa Zachodnia i powrotny w godzinach popołudniowych.
Petycja o przyspieszony pociąg Dęblin – Warszawa to inicjatywa społeczna. Jej autorzy występują w imieniu mieszkańców powiatu garwolińskiego i innych gmin leżących przy linii kolejowej nr 7, którzy od dawna postulują uruchomienie przyspieszonego połączenia kolejowego w relacji Dęblin – Warszawa Zachodnia. Wskazują, że pociąg przyspieszony byłby odpowiedzią na realne potrzeby mieszkańców codziennie dojeżdżających do pracy, szkół, uczelni. Czy też podróżujących do Warszawy w innych celach prywatnych lub zawodowych.
Autorzy petycji zaproponowali trasę przyszłego pociągu przyspieszonego wraz ze stacjami postojowymi:
Dęblin – Sobolew – Łaskarzew – Garwolin – Pilawa – Celestynów – Otwock – Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Warszawa Zachodnia.
Uważają, że poranne połączenie powinno umożliwić pasażerom dotarcie do Warszawy przed godz. 7:30 – 8:00 . Natomiast popołudniowy kurs powrotny powinien rozpoczynać się w Warszawie Zachodniej w godz. 16:00–17:00. Inicjatorzy zbierają podpisy pod petycją pod specjalnie uruchomionym linkiem na stronie petycjeonline.
Argumenty mieszkańców
W swojej petycji autorzy wskazują, że obecnie w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich nie ma szybkiego połączenia kolejowego Dęblin – Warszawa. Dlatego dokument z podpisami mieszkańców i pasażerów KM trafi w pierwszej kolejności do władz województwa mazowieckiego jako organizatora przewozów kolejowych. Petycja ma więc wpłynąć na samorząd, aby takie przyspieszony pociąg z Dęblina do Warszawy się pojawił.
Dostępne połączenia osobowe, obsługujące liczne postoje na terenie aglomeracji warszawskiej, wydłużają czas podróży. Jednocześnie aglomeracja warszawska posiada rozwiniętą i gęstą siatkę połączeń regionalnych oraz miejskich, dzięki czemu potrzeby komunikacyjne tego obszaru są w znacznym stopniu zabezpieczone. W związku z tym zasadne wydaje się stworzenie połączenia przyspieszonego, którego zadaniem byłoby efektywne dowiezienie mieszkańców powiatu garwolińskiego oraz okolicznych miejscowości do stolicy – czytamy w petycji.
Autorzy społecznej inicjatywy wskazują również na to, że kolej nie wykorzystuje potencjału linii nr 7 poprzez uruchamianie nowych połączeń odpowiadających rzeczywistym potrzebom mieszkańców. Szybszy pociąg z Dęblina do Warszawy przyniósłby zaś szereg korzyści. Zapewniłby bowiem:
- poprawę dostępności komunikacyjnej południowo-wschodniej części województwa mazowieckiego
- sprawniejszy dojazd mieszkańców do pracy i nauki
- zwiększenie atrakcyjności transportu kolejowego względem transportu indywidualnego
- ograniczenie ruchu samochodowego i odciążenie dróg dojazdowych do Warszawy
- pełniejsze wykorzystanie potencjału zmodernizowanej infrastruktury kolejowej.
Można jechać szybciej
Obecnie pociągi osobowe w relacji Dęblin – Warszawa Zachodnia (około 106 km) zatrzymują się na prawie 40 stacjach i przystankach. Podróż trwa standardowo około 2 godzin i 10 minut. Ten czas nieco się skróci po zakończeniu modernizacji trasy między Otwockiem a Warszawą Wawrem.
Gdyby jednak pociągi KM zatrzymywały się tylko na niektórych stacjach czas dojazdu z Dęblina do Warszawy mógłby się skrócić o kilkadziesiąt minut. Przykładem jest poranny pociąg POLREGIO relacji Lublin – Warszawa, który z Dęblina wyjeżdża o 8:40, a na stacji Warszawa Zachodnia melduje się po 96 minutach. I to jadąc trasą objazdową. Przyspieszony pociąg KM z Dęblina do Warszawy mógłby mieć zbliżony czas przejazdu.
Koleje Mazowieckie uruchamiają przyspieszone pociągi między na trasach Skierniewice – Warszawa, Radom – Warszawa, Działdowo /Ciechanów – Warszawa czy Łuków/Siedlce – Warszawa.