Zarządca infrastruktury jest zaskoczony decyzją RegoJet o rezygnacji z uruchomienia części połączeń na trasie Kraków – Warszawa. Sprawa trafiła do Urzędu Transportu Kolejowego, a PKP PLK nie wykluczają podjęcia innych kroków prawnych przeciwko przewoźnikowi.
Czeski przewoźnik ogłosił publicznie, że nie uruchomi w nowym rozkładzie jazdy – tak jak planował – sześciu par pociągów na trasie Kraków – Warszawa. Będą natomiast trzy pary połączeń, a kolejne ruszą w następnych tygodniach. Wcześniej RegioJet przesunął z 14 grudnia na 1 lutego 2026 roku wprowadzenie do ruchu pociągów w relacji Warszawa – Poznań. Te decyzje wynikają ze względów operacyjnych
PKP PLK poinformowały, że wczoraj w godzinach popołudniowych otrzymali informację o RegioJet o rezygnacji z blisko połowy wcześniej zamówionych tras w rocznym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie już w najbliższą niedzielę. Zarządca infrastruktury nie kryje niezadowolenia z decyzji przewoźnika.
Informacja wpłynęła do nas zaledwie trzy dni przed wdrożeniem rozkładu. Tak nagłe i masowe wycofanie się przewoźnika z uzgodnionych kursów powoduje poważne zakłócenia w przygotowanym rozkładzie jazdy i generuje istotne utrudnienia dla pasażerów. Wymusza również na nas pilne, dodatkowe zaangażowanie zespołów w przebudowę rozkładu jazdy, tak aby umożliwić innym przewoźnikom wprowadzenie kursów w miejscach niewykorzystanych przez RegioJet – wyjaśniają PKP Polskie Linie Kolejowe.
Spółka poinformowała, że sprawa trafiła do Urzędu Transportu Kolejowego. Ponadto PKP PLK analizują możliwość „podjęcia kroków prawnych w związku z nieodpowiedzialnym postępowaniem przewoźnika”. Zarządca infrastruktury nie kryje też się z tym, że równocześnie przygotowuje zmiany w regulacjach, które mają zapobiec w przyszłości takim zdarzenim jak teraz, gdy RegioJet nagłe odwołuje pociągi. Jest to bowiem blokowanie przepustowości na liniach kolejowych o ograniczeniach eksploatacyjnych wynikających z realizowanych inwestycji. Chodzi tu zwłaszcza o trasę Kraków – Warszawa. PKP PLK przebudowują linię nr 8, gdzie do lata ruch pociągów będzie ograniczony. I z tego powodu PKP PLK zawiesiły kursowania części składów PKP Intercity, a ruch skoncentruje się na Centralnej Magistrali Kolejowej. Tymczasem RegioJet nie wykorzysta swoich slotów na tym „deficytowym” kierunku.