W przetargu na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej swoje oferty złożyło pięć firm. Tylko dwie z nich mieszczą się w szacunkach PKM, natomiast jedna oscyluje w jego pobliżu.
Dzisiaj Pomorska Kolej Metropolitalna otworzyła oferty, które zostały złożone w przetargu na przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla nowego, wizjonerskiego projektu o nazwie „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II – Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot w powiązaniu z regionalną siecią kolejową Województwa Pomorskiego” (w skrócie: PKM Południe).
Przetarg został ogłoszony w grudniu 2020 r., dzisiaj nastąpiło otwarcie ofert. Po ich komisyjnym otwarciu okazało się, że dwie z nich mieszczą się w przewidzianym przez PKM budżecie 4 mln zł netto (4,920 mln zł brutto), jedna oscyluje w pobliżu niego, a dwie go przekraczają:
Jedynym kryterium przetargu była cena. Teraz czekamy na sprawdzenie ofert przez zamawiającego, po tym PKM wybierze wykonawcę STEŚ, a on będzie miał czas na wykonanie studium do 30 września 2023 roku.
W ramach STEŚ, zostanie przeanalizowana budowa nowych tras kolejowych:
- Odcinek 1 – budowa/przedłużenie linii kolejowej o długości ok. 4 km od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście w kierunku południowych dzielnic Gdańska do pętli Łostowice – Świętokrzyska, wraz z rozbudową funkcji przesiadkowych istniejącego tam węzła integracyjnego.
- Odcinek 2 – budowa (przedłużenie odcinka 1) nowej linii kolejowej o długości ok. 3,5 km od węzła integracyjnego Gdańsk Łostowice-Świętokrzyska w kierunku zachodniej obwodnicy Trójmiasta do węzła integracyjnego Kowale wraz z budową tego węzła.
- Odcinek 3 – budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 6-7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w istniejącą linię kolejową nr 229, pomiędzy Straszynem i Goszynem.
- Odcinek 4 – modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 229 na odcinku Stara Piła – Pruszcz Gdański o długości ok. 25 km.
- Odcinek 5 – budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w linię kolejową nr 248 (PKM), pomiędzy przystankami Gdańsk Jasień i Gdańsk Kiełpinek.
Mat. PKM