Podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych Rail Business Days, producent pojazdów szynowych PESA Bydgoszcz S.A. oraz grupa ORLEN Unipetrol podpisały porozumienie o współpracy na rzecz rozwoju niskoemisyjnego transportu opartego na napędzie wodorowym.
W czeskiej Ostrawie trwają międzynarodowe targi „Rail Business Days” skupiające się na branży kolejowej, infrastrukturze i logistyce. Swoje stoiska ma szereg firm m.in. Budimex, Pesa czy Stadler Polska, który pokazuje fabrycznie nową jednostkę dla Kolei Serbskich.
Zarówna PESA Bydgoszcz S.A. jak i ORLEN Unipetrol są zaangażowane w rozwój i wdrażanie technologii wodorowych w sektorze transportu. Wodorową lokomotywę PESY mogliśmy podziwiać podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. Zbiorniki lokomotywy mieszczą 175 kg wodoru, a w skład systemu trakcyjnego wchodzą również dwa ogniwa paliwowe, z których każde ma moc 85kW, bateria oraz cztery silniki trakcyjne. To pierwsza tego typu lokomotywa wodorowa w Europie, dopuszczona do eksploatacji przez polski Urząd Transportu Kolejowego.
Strategia PESA 2030+ koncentruje się na wprowadzaniu ekologicznych rozwiązań w projektowaniu i produkcji wodorowego taboru transportu publicznego. W podpisanym memorandum PESA i ORLEN Unipetrol zdefiniowały kluczowe obszary współpracy na rzecz rozwoju źródeł wodoru i transportu wodorowego. Obejmują one wspólną promocję transportu wodorowego wśród ekspertów i społeczeństwa, współpracę przy tworzeniu regulacji dla tej branży, komunikację z władzami lokalnymi oraz współpracę przy budowie pojazdów wodorowych oraz wdrażaniu infrastruktury i logistyki dostaw wodoru. Głównym celem jest zwiększenie udziału wodoru w transporcie w Polsce i Czechach.
