Widać postępy przy przebudowie stacji Katowice. Kolejarze otworzyli zmodernizowany peron nr 1, a teraz biorą się peron nr 2.
Otwarty peron jest przeznaczony do obsługi pociągów kończących lub rozpoczynających bieg w Katowicach. Chodzi o składy regionalne, które kursują w i z kierunku Krakowa i Oświęcimia. Zatrzymują się przy nim także pociągi dalekobieżne, które jadą od strony Sosnowca.
Nowy peron, jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, jest dostępny dla wszystkich podróżnych. Działa dotychczasowa platforma przyschodowa dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. W środkowym tunelu wykonawca zbudował również schody ruchome. Nowa nawierzchnia z wypukłą fakturą umożliwia korzystanie ze stacji osobom słabowidzącym i niewidomym.
Wykonawca jeszcze nie schodzi z peronu nr 1, gdyż musi postawić na nim jeszcze ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Budowane są też dwie windy, w tym jedna większa, umożliwiająca przewóz rowerów.
Teraz ekipy budowlane przeniosły się na peron nr 2, który został z tego powodu zamknięty. Jego także czeka przebudowa.
Prace na stacji Katowice są częścią dużego programu modernizacji Katowickiego Węzła Kolejowego.