Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce ostro zareagował na decyzję Zarządu PKP CARGO S.A. o wdrożeniu nieświadczenia pracy. Związkowcy podkreślają, że ich postulaty dotyczyły wdrożenia kompleksowego programu naprawczego, który miałby pomóc spółce odzyskać udział w rynku przewozów oraz zapewnić pracownikom stabilne miejsca pracy.
W liście skierowanym do prezesa Zarządu PKP CARGO S.A., Marcina Wojewódki, związkowcy napisali:
Rozumiemy, że podjęta bez odpowiedniego rozpoznania i przygotowania decyzja m.in. swoje źródło w przegranym ostatnio przetargu na przewozy 1 mln ton przewozów dla Elektrowni Połaniec, co znacząco pogarsza perspektywy sytuacji przewozowej w Spółce
Przypomnijmy, że chodzi o ostatni przetarg na przewóz miliona ton węgla w Polsce, organizowany przez ENEA Elektrownia Połaniec. Wygrała go firma ČD Cargo Poland, pokonując oczekiwanego faworyta, PKP Cargo.
To rozstrzygnięcie było zaskoczeniem dla wielu obserwatorów rynku transportowego, szczególnie teraz, gdy przewoźnicy, w tym PKP Cargo, doświadczają spadku przewozów i mają wiele wagonów odstawionych na bocznicach.
Decyzja Zarządu PKP Cargo wywołała oburzenie związkowców, również ze względu na sytuację maszynsitówe:
drastyczny spadek pracy przewozowej od wielu miesięcy odczuwa finansowo wyłącznie jeden zespół pracowników i są nimi maszyniści. Pozostali pracownicy dostają wynagrodzenia jakby Spółka funkcjonowała normalnie”
Związkowcy podkreślają, że maszynistom wynagrodzenia obniżono o 20%. Ponadto, związkowcy są zdziwieni, że:
informacja o planowanym skierowaniu na nieświadczenie pracy znacznej liczby maszynistów (często decydująco większej niż pracowników pozaoperacyjnych) i obniżeniu im wynagrodzenia aż o 40%”, została podjęta bez ich konsultacji
Według związku, taka decyzja może mieć poważne konsekwencje dla całej spółki oraz jej pracowników.
Poniżej dostęp do listu Związkowców w całości.